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AAV Jeep TJL Wrangler 2003-2009
La production de la Jeep Wrangler TJL commence en 2003, c'est une version rallongé de la version américaine Jeep TJ Wrangler, encore plus longue que la TJ Wrangler Unlimited, elle est également plus dépouillé, usage militaire oblige. Le châssis rallongé à 115,4" soit 2931 mm recevra divers moteurs suivant les livraisons CKD et l'évolution de la demande. AAV propose son TJL à la carte suivant la demande avec de nombreux équipements optionnelles. Chrysler importera quelques exemplaires pour en faire la promotion sous forme de concept dans divers salons et sous diverses présentations, mais sans aucune suite au niveau commercialisation auprès du marché civil.
AAV
TJL Wrangler open body 1997
MOTEUR DIESEL ( Option Export )
Constructeur : VM Motori
Type : R425 DOHC 2.5 L 16V Common Rail, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2499 cm 3
Puissance : 141 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 340 Nm à 2800 tr/mn
MOTEUR DIESEL ( Option )
Constructeur : VM Motori
Type : R428 OHV 2.8 L Common Rail, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2776 cm 3
Puissance : 120 ch SAE à 3800 tr/mn
Couple maxi: 305 Nm à 2000 tr/mn
BOITE DE VITESSES ( à partir de
2004 )
Constructeur : New Venture
Type : NV-3550, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.04, 2= 2.33, 3= 1.38, 4= 1.00, 5=
0.78, AR= 3.57
BOITE DE VITESSES ( 2.8 L VM )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.83, 2= 2.33, 3= 1.44, 4= 1.00, 5=
0.79, AR= 4.22
BOITE DE VITESSES ( de 2005 jusqu'à
2006 )
Constructeur : Chrysler ( Mercedes )
Type : NSG370, manuelle à 6 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.459, 2= 2.614, 3= 1.723, 4= 1.245, 5=
1.000, 6= 0.838, AR= 4.062
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option
de 2004 jusqu'à 2006 )
Constructeur : Chrysler
Type : 42RLE , automatique à 4vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.84, 2= 1.57, 3= 1.00, 4= 0.69, AR=
2.22
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Venture
Type : Model NV-231J Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement
du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.72, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide FF Model 30
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide SF Model 44, glissement limité Trak-Loc
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.10
SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : hélicoïdaux
Amortisseurs : 4 à gaz
FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm épaisseur
24 mm
Freins arrière : à disques, diamètre 229 mm et largeur
66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles
et levier
ROUES
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 16, 5 trous entraxe
de 114.3 mm
Pneumatiques : 215/85R16
STRUCTURE
Type : châssis séparé de type échelle
Carrosserie : tôle, torpedo 2 portes + hayon, versions avec capotage
ou hard top fibre polyester.
DIMENSIONS
Empattement : 2931 mm
Longueur : 4419 mm, 4445 mm avec roue secours
Largeur : 1676 mm, 1760 mm avec rétroviseurs
Hauteur : 1828 mm ( bâché ) et 1762 mm ( hard-top )
Voie avant : 1483 mm
Voie arrière : 1483 mm
MASSES
Poids à vide : à partir de 1545 kg
Poids total en charge : à partir de 2545 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 02 novembre
2016.
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