USA
AM General Jeep AM8 1981-1986
En même temps que la Jeep AM7, la division militaire d' American Motors, AM Général proposa des versions militarisées de la Jeep CJ8. L' AM8 reprend donc la base civile et reçoit des équipements spécifiques militaire à la demande, adaptation pour un usage militaire, équipements électrique 24 volts, antiparasitage radio, feux black-out, bâche simplifié etc. Pour AM Général, il s'agissait surtout de pouvoir proposer un véhicule qui permettait donc aux armées de l'utiliser pour le transport de personnel, l'intendance, ambulance.
BOITE DE VITESSES standard 1976-1979
Constructeur : Tremec
Type : T-150, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.99, 2= 1.75, 3= 1.00, AR= 3.17
BOITE DE VITESSES standard 1980-1986
Constructeur : Tremec
Type : T-176, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.52 2= 2.27 3= 1.46 4= 1.00 AR=
3.52
BOITE DE VITESSES option 1981-1986
Constructeur : Warner
Type : T-18A, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 6.32, 2= 3.09, 3= 1.69, 4= 1.00, AR=
7.44
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE option 1980-1986
Constructeur : Chrysler
Type : TF999 , automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2,45 2= 1,45 3= 1,00 AR= 2,45
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Dana
Type : Model 20 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports
: PV= 2.03, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type :
rigide Model 20 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.27
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts
arrière : à lames semi-elliptiques,
jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique double circuits, maître-cylindre fixé
au tablier carrosserie, servo en option
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 304.80 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 279.40 mm x largeur
50.80mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande au pied
par levier pédale et câbles
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle
pleine acier de 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques
: 78 x 15
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie :
tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2642 mm
Longueur
: 4503 mm
Largeur : 1546
mm, 1820 mm avec porte jerrican
Hauteur : de 1790 à 1826 mm
Voie avant : 1230
mm
Voie arrière : 1230 mm
Garde
au sol : 200 mm
MASSES
Poids à vide : 1507 kg
Poids
total en charge : 1702 kg
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page le 20 mai 2023,
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