USA
AMC Jeep CJ6 1972-1975
Tout comme la CJ5, la Jeep CJ6 reçoit les
mêmes modifications sur le châssis et les motorisations. Son utilisation
est toujours à usage utilitaire.
CJ6 Convertible Top 1972
CJ6 Metal Half Cab Meyer 1972
CJ6 Convertible Top 1975
CJ6 Metal Full Cab Meyer 1975
MOTEUR ESSENCE option
Constructeur: AMC
Type: L6 258 OHV, 6 cylindres en ligne
Cylindrée:
4229 cm3
Puissance maxi: 110
ch SAE à 3500 tr/mn
Couple maxi: 26,90 mkg SAE à 2000 tr/mn
MOTEUR ESSENCE option
Constructeur : AMC
Type: V8 304 OHV, 8 cylindres en V
Cylindrée:
4983 cm3
Puissance maxi: 150
ch SAE à 4200 tr/mn
Couple maxi: 33,80 mkg SAE à 2500 tr/mn.
BOITE DE VITESSES standard L6-232 L6-258
Constructeur : Warner
Type : T-14A, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.10, 2= 1.61, 3= 1.00, AR= 3.10
BOITE DE VITESSES option L6-258
Constructeur : Warner
Type : T-18, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.02, 2= 2.41, 3= 1.41, 4= 1.00, AR=
4.73
BOITE DE VITESSES standard V8-304
Constructeur : Warner
Type : T-15, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.00, 2= 1.83, 3= 1.00, AR= 3.00
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Dana
Type : Model 20 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.03,
GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide Model
30 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide Model
44 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4,27, 3,73 ou 4,09 en option
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
double circuits, maître-cylindre fixé au tablier carrosserie, servo
en option V8
Freins avant : à
tambours, diamètre 279.40 mm x largeur 50.80mm
Freins arrière : à
tambours, diamètre 279.40 mm x largeur 50.80mm
Frein de parking :
à tambour sur freins AR, commande au pied par levier pédale et
câbles
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier de 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 78
x 15
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : tôle,
torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2642
mm
Longueur : 4036 mm
Largeur : 1546 mm,
1822 mm avec roue secours latérale
Hauteur : de 1733
à 1772 mm
Voie avant : 1308
mm
Voie arrière :
1270 mm
Garde au sol : 200
mm
MASSES
Poids à vide :
1138 kg
Poids total en charge : 1815
kg
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page le 18 mai 2023.
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