USA
Willys et Kaiser Jeep M606 1953-1966
La Jeep M606 version militaire de la Jeep CJ3B à été conçue pour répondre à la demande des militaires, qui voulait un véhicule plus économique à l’achat que la Jeep M38A1 et qui rendrait les même services. Cette M606 ne diffère de la version civile que par les accessoires spécifiques militaires, feux arrière et Blackout sur l’aile avant gauche, le circuit électrique en 24 Volts étanche, le crochet et la prise de remorque, ainsi que la monte en pneumatique 700x16.
Voir aussi: The Military M606 on The CJ3B Page et CJ3B and M606 on The CJ3B Page
M606 Open Body
M606 Canvas Full Top Navy
MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en
ligne
Cylindrée :
2199 cm 3
Puissance :
71 ch à 4000tr/mn
Couple
maxi: 15,7 mkg SAE à 3600
tr/mn
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée
)
Rapports : 1=
2.33, 2= 1.55, 3= 1.00, AR= 3.79
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports
: PV= 2.46, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
44 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.27
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à
10 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts
arrière : à 10 lames semi-elliptiques,
jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit,
maître-cylindre fixé au châssis
Freins
avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à
tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking
: à tambour sur sortie AR de boite de transfert,
mâchoire externe, commande par tige et levier
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle
pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques
: 700 x 16, 4 ply
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie :
tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, 1 hayon à
l'arrière, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3300 mm
Largeur : 1449.55 mm avec roue
de secours latérale
Hauteur : 1741.17 mm, 1830 mm avec bâche
Voie
avant : 1249.42 mm
Voie
arrière : 1249.42 mm
Garde
au sol : sous ponts 223 mm, sous protection boite
de transfert 274 mm
MASSES
Poids à vide : 1098 kg
Poids total en charge : 1589.00
kg
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Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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