USA

Willys et Kaiser Jeep M676-M677-M678-M679 1958-1964

 

Les camions Forward Control série M60X sont des versions militaires du FC170, mais ils existent en versions spécifiques, le pick-up M676 est similaire au FC170 pick-up civil, le pick-up M677 est la version double cabine avec évidemment une benne plus petite, la version M678 est un fourgon tôlé et la dernière version, M679 une version ambulance sur la base du fourgon M678. Tous ont utilisé un moteur diesel 3 cylindres 2 temps Cerlist. Ces camions ont servi l'U.S. Navy et l'U.S. Marine Corps pour satisfaire aux besoins de logistiques et de transports des militaires.

Voir aussi: The FC connection


 M676 Pick-up 

       


 M676 Cargo 

      


 M677 Pick-up 

      


 M677 Cargo 

       


 M678 Van 

       


 M679 Ambulance

       


MOTEUR DIESEL
Constructeur : Cerlist
Type : 170 diesel 2 temps, 3 cylindres en ligne
Cylindrée : 2785 cm 3
Puissance : 85 ch à 3000tr/mn
Couple maxi : 77 mkg à 1900 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.79,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.79

Constructeur : Warner
Type : T-98, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 6.40, 2= 3.09, 3= 1.68,  4= 1.00,  AR= 7.82

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 -F flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 53 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.88

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : sur les freins arrière

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 700 x 16, 6 ply

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, pick-up, fourgon

DIMENSIONS
Empattement : 2630 mm
Longueur : 4540 mm
Largeur : 1981 mm
Hauteur : 2311 mm
Voie avant : 1610 mm
Voie arrière : 1610 mm

MASSES
Poids à vide : M676 1925 kg, M677 2156 kg, M678 2116 kg, M679 2156 kg
Poids total en charge : 3180 kg


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 03 juin 2011.
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Hubert Cossard