USA
AMC Jeep MJ Comanche 1985-1986
1985, la Jeep Comanche MJ est la proposition pick-up utilitaire
et loisirs que propose Jeep pour concurrencer les pick-up japonais. Si la base
est le Jeep
Cherokee , la partie arrière est traiter
différemment avec une benne rapportée fixée sur le châssis
intégrée à la partie avant. Le Comanche est proposée
sur 2 longueurs d'empattements et de benne arrière.
MJ Comanche Base Shortbed 2WD
MJ Comanche X Longbed 4WD 1986
MJ Comanche XLS Longbed 4WD
MJ Comanche Pioneer Shortbed 4WD
MOTEUR ESSENCE
Constructeur : AMC
Type : 2.5 L New Hurricane 150, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2464 cm 3
Puissance : 100 ch à 3600 tr/mn
Couple maxi: 18,20 mkg SAE à 3200 tr/mn
MOTEUR ESSENCE ( option )
Constructeur : GMC
Type : 2.8 L 173,
6 cylindres en V
Cylindrée : 2837 cm 3
Puissance : 110 ch à 4800 tr/mn
Couple maxi: 20 mkg
SAE à 2400 tr/mn
MOTEUR DIESEL TURBO ( option à
partir de 1985 )
Constructeur : Renault
Type : J8S B714,
4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2068 cm 3
Puissance : 88 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi:18,4 mkg SAE à 2250 tr/mn
BOITE DE VITESSES ( série 2L5
)
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX4, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1, 2 : 2.33/1, 3 :1.45/1, 4 : 1.00/1, AR
: 4.74/1
BOITE DE VITESSES ( option 2L5, série
V6 et 2L1TD )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1, 2 : 2.33/1, 3 :1.45/1, 4 : 1.00/1 5
: 0.85/1, AR : 4.74/1
BOITE DE VITESSES ( option 2L5 et V6
)
Constructeur : Chrysler
Type : TorqueFlite 904, automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher ou au volant avec banquette 3 places
Rapports : 1 : 2.74/1, 2 : 1.54/1, 3 :1/1, AR : 2.03/1
BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVM )
Constructeur : New Process
Type : Model 207 Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement
du pont avant manuel
Rapports : PV 2.61/1, GV 1/1
BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVA )
Constructeur : New Process
Type : Model 229 Selec-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement
du pont avant manuel ou 4x4 permanent avec différentiel central
Rapports : PV 2.61/1, GV 1/1
ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide tubulaire
PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30
PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide Model 35, option glissement limité
PONT ARRIÈRE ( option 1986 Metric
Ton )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 44, glissement limité
RAPPORT DE PONTS
Rapport : L4-150 BVM 4.11/1, BVA 3.73/1, V6-173 BVM 3.07/1, BVA 3.55/1,
L4 2.1TD 3.31/1 option 3.73/1
SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 278.90 mm épaisseur
22.3 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 254 mm et largeur
44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles
et levier
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 15, 7.00 x 15 ou
aluminium 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 195/75R15, 205/75R15, option 225/75R15
STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé
par deux longerons, benne boulonnée sur longerons
Carrosserie : tôle, pick-up 2 portes, cabine et benne séparée
avec porte arrière rabattable à l'horizontale
DIMENSIONS
Empattement : ( court ) 2870 mm, ( long ) 3045 mm
Longueur : ( court ) 4553 mm, ( long ) 4940 mm
Largeur : 1790 mm
Hauteur : ( 2WD ) 1661 mm, ( 4WD ) 1635 mm
Voie avant : 1473 mm
Voie arrière : 1473 mm
Garde au sol : sous pont avant 209 mm, pont arrière 203mm, sous protection
boite de transfert 245 mm
MASSES
Poids à vide : de 1420 kg à 1450 kg
Poids total en charge : de 2125 kg à 2200 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 17 février
2011.
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