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Moteur AMC Jeep 4.0 L Power-Tech 1987-1990

 

 

Le moteur 6 cylindres 4.0L est une évolution du moteur 6 cylindres AMC 258, entièrement revu et modernisé tout en conservant la robustesse et le classicisme d'un moteur américain. Il est le moteur optionnel qui équipe la gamme Jeep XJ et MJ. Il est remplacé à partir de 1991 par une évolution plus puissante dénommé 4.0 L Hight-Output.
 


Constructeur: AMC Jeep
Type: 4.0 L MPI ( 6-242 )
Nombre de cylindres: 6 en ligne
Cycle: 4 temps
Bloc: fonte
Culasse: fonte
Alimentation: injection indirecte multi-points séquentielle
Carburant: essence
Allumage: électronique, distributeur et bobine
Refroidissement: liquide avec radiateur, pompe à eau et ventilateur entraîné par courroie
Distribution: culbutée, arbre à cames latéral, entraînée par une chaîne.
Soupapes: 2 soupapes par cylindre, admissions et échappements en tête
Alésage x Course: 98,45 x 87,69 mm
Cylindrée: 3996 cm3
Rapport volumétrique: 9,2 /1
Puissance maxi:  ( 1987 ) 173 ch SAE à 4550 tr/mn. ( 1988-1990 ) 177 ch SAE à 4550 tr/mn
Couple maxi: 29,2 mkg SAE à 2500 tr/mn

 


        

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Hubert Cossard