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Moteur Kaiser Tornado 6-230 SOHC 1962-1969

 

 

 

Voila un moteur qui dénote par rapport à la production américaine de l'époque, conçu par Continental Motors Company pour Kaiser, le Tornado est un moteur moderne avec un arbre à cames et soupapes en tête entraînée par une chaîne de distribution, ce moteur équipera les premières Jeep Wagoneer et Gladiator ainsi que les dernières versions 6 cylindres Station-Wagon et Trucks jusqu'en 1965 sans oublier la série M715 jusqu'en 1969. Sa production continuera en Argentine ou il équipera la Rambler et le Gladiator ainsi que les Jeep IKA Estanciera et Baqueano dans une version à la cylindrée moins importante 6-182 . Version basse compression de 1964 à 1965.

Constructeur: Continental Motors / Kaiser
Type: Tornado 6-230 SOHC
Nombre de cylindres: 6 en ligne
Cycle: 4 temps.
Bloc: fonte
Culasse: fonte
Alimentation: carburateur double corps ou simple corps
Carburant: essence
Allumage: rupteur, distributeur et bobine ( étanche et blindée, version militaire )
Refroidissement: liquide avec radiateur, pompe à eau et ventilateur entraîné par courroie
Distribution: Arbre à cames en tête, entraîné par une chaîne
Soupapes: admissions et échappements en tête.
Alésage x Course: 97 x 88,9 mm ( 3,34" x 4,38" )
Cylindrée: 3777 cm3
Rapport volumétrique: 8,5 /1
Puissance maxi: 140 ch SAE à 4000 tr/mn, basse compression 133 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 26,3 mkg SAE à 1750 tr/mn, basse compression 27,4 mkg SAE à 2400 tr/mn

      

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