USA

Willys et Kaiser Jeep Panel Delivery 1313,1413 1963-1967

 

La Jeep Panel Delivery est un dérivé utilitaire de la Jeep Wagoneer version 2 portes, elle en reprend d'ailleurs les motorisations et les équipements avec toutefois un décalage, à partir de 1964, les Wagoneer hérite d'une nouvelle calandre, pas la Jeep Panel Delivery, les vitrages latéraux arrières sont remplacés par des éléments tôlé, deux portes battantes à l'arrière remplacent le hayon de la Wagoneer.


 Panel Delivery 2WD IFS 1962 -1967

  


MOTEUR Standard jusqu'en 1964
Constructeur : Kaiser
Type : Tornado 6-230 OHC, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3777 cm3
Puissance : 140 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi : 26,3 mkg SAE à 1750 tr/mn

MOTEUR Standard à partir de 1965
Constructeur : Rambler
Type : Hi-Torque L6-232 OHV, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3803 cm3
Puissance maxi : 100 ch à 3600 tr/mn
Couple maxi : 25.5 mkg à 1800 tr/mn

MOTEUR Standard à partir de 1966
Constructeur : AMC
Type : L6-232 OHV, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3803 cm3
Puissance maxi: 100 ch SAE à 3600 tr/mn
Couple maxi : 25.5 mkg à 1800 tr/mn

MOTEUR Option à partir de 1966
Constructeur : Nash AMC
Type : Super Vigilante V8-327 OHV, 8 cylindres en V
Cylindrée : 5359 cm3
Puissance : 270 ch SAE à 4700 tr/mn
Couple maxi : 49 mkg SAE à 2600 tr/mn

BOITE DE VITESSES MANUELLE Standard L6-230 OHC 1963-1965
Constructeur : Warner  
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2.79,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.79

BOITE DE VITESSES MANUELLE Standard V8
Constructeur : Warner  
Type : T-85, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 3.17, 2= 1.92, 3=1.00, AR= 3.80

BOITE DE VITESSES MANUELLE Standard L6-232 à partir de 1965
Constructeur : Warner  
Type : T-14A, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 3.10,  2= 1.62,  3=1.00,  AR= 3.10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Option L6-230 OHC 1963-1965
Constructeur : Borg Warner  
Type : AS-8W, automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2.40,  2= 1.46,  3=1.00,  AR= 2.00

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Option V8 à partir de 1963
Constructeur : General Motors
Type : TH400, automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2.48,  2= 1.48, 3=1.00,  AR= 2.07

BOITES DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 20 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 2.03, GV= 1.00

BOITE DE TRANSFERT BVA jusqu'en 1965
Constructeur : Spicer
Type : Model 21 à 1 vitesses
Rapports : GV= 1.00

ESSIEU AVANT 2WD
Constructeur : Spicer
Type : rigide tubulaire

ESSIEU AVANT IFS 2WD option jusqu'en 1965
Constructeur : Spicer
Type : brisé tubulaire

PONT AVANT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF Model 27AF

PONT AVANT IFS 4WD option jusqu'en 1965
Constructeur : Spicer
Type : rigide IFS Model 27IFS

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide SF Model 44

RAPPORT PONTS
Rapport : L6 3.73 ( option 4.09, 4.27, 4.88 ). V8 3.31 ( option 3.73, 4.09 )

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

SUSPENSION IFS option jusqu'en 1964
Avant : essieu brisé
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à barres de torsion
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

Type : hydraulique simple circuit, double circuit à partir de 1965, assistance en option
Freins avant : à tambours, 279.40 mm x 50.80 mm
Freins arrière : à tambours, 279.40 mm x 50.80 mm
Frein de parking : sur freins tambour AR

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 5.5x15 option 6x15
Pneumatiques : 7.10 x 15 option 7.75 x 15, 8.45 x15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, fourgon

DIMENSIONS
Empattement : 2794 mm
Longueur : 4664 mm
Largeur : 1921 mm
Hauteur : de 1630 à 1659 mm
Voie avant : 1448mm
Voie arrière : 1448 mm

MASSES
Poids à vide : 2WD 1642 kg. 4WD L6 1727 kg V8 1808 kg
Poids total en charge : 2WD 1884 kg.  4WD 1955 0 2043 kg


 

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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