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Chrysler Jeep TJ Wrangler 1997-2002

La Jeep Wrangler TJ est commercialisé en 1997, c'est un véritable succès, ce nouveau modèle correspond aux attentes de la clientèle. Elle reprend les codes Jeep, en particulier les optiques de phares rond et enfin elle se modernise, les ressorts à lames de la génération précédente laisse place à une suspensions à ressorts hélicoïdaux. Pour les motorisations, le constructeur conserve les anciens moteurs. De nombreuses séries limitées seront également proposé. En 2001 60 th anniversary, en 2002 Freedom édition et Apex édition pour les USA et le Canada , Twin Spirit pour la France à 135 exemplaires et Grizzly pour la Grande Bretagne. Et quelques concept pour les salons: en 1997 Rescue et le Tabasco, en 2002 Tomb Raider et Mountain Bike.

• Jeep TJ Wrangler Dakar Concept 1997
• Jeep TJ Wrangler 2003-2006

MOTEUR ESSENCE ( option )
Constructeur : Chrysler Jeep
Type : 242 CID 4.O L H.O, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3988 cm 3
Puissance : 190 ch SAE à 4750 tr/mn
Couple maxi: 30,36 mkg SAE à 3950 tr/mn

BOITE DE VITESSES ( L4-150 2.5 L )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.93,  2= 2.33,  3= 1.45,  4= 1.00,  5= 0.85,  AR= 4.74

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L jusqu'à 2000 )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.83,  2= 2.33,  3= 1.44,  4= 1.00,  5= 0.79,  AR= 4.22

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L à partir de 2001 )
Constructeur : New Venture
Type : NV-3550, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.04,  2= 2.33,  3= 1.38,  4= 1.00,  5= 0.78,  AR= 3.57

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option L4 2.5 L )
Constructeur : Chrysler
Type : 30RH ( A904 ), automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports :  1= 2.45, 2= 1.45,  3= 1,00,  AR= 2.22

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option L6 4.0 L )
Constructeur : Chrysler
Type : 32RH ( A999 ), automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports :  1= 2.74,  2= 1.54,  3= 1.00,  AR= 2.03

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Process
Type : Model NP-231J Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.72, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide FF Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide SF Model 35, option glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : L4-148 = BVM 4.11, BVA= 3.73, L6 4.0L = BVM 3.07, BVA 3.55

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : hélicoïdaux
Amortisseurs : 4 à gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm épaisseur 24 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 229 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 15, 7.00 x 15 ou aluminium 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 215/75R15, option 225/75R15

STRUCTURE
Type : châssis séparé de type échelle
Carrosserie : tôle, torpedo 2 portes + hayon, versions avec capotage ou hard top fibre polyester.

DIMENSIONS
Empattement : 2373 mm
Longueur : 3862 mm, 3876 mm avec roue secours
Largeur : 1676 mm
Hauteur : 1828 mm ( bâché ) et 1760 mm ( hard-top )
Voie avant : 1448 mm
Voie arrière : 1448 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1301 à 1355 kg ( L4-150 ), de 1370 à 1424 kg ( L6 4.0L )
Poids total en charge : à partir de 1664 kg ( L4-150 ), 1533 kg ( L6 4.0L )

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 02 novembre 2016.
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