USA
Willys Quad
11 novembre 1940
Premier prototype Willys abondamment copié sur le prototype Bantam. La Willys Quad fût présenté le 11 novembre 1941 et fabriqué en 2 exemplaires dont 1 en 4 roues directrices. Malgré son excellent moteur, ce prototype à été considéré trop lourd et Willys dût revoir son véhicule. De ce fait, Willys présentera le modèle MA, le 7 juin 1941.
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-84G, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée
)
Commande :
levier au volant
Rapports : 1= 2.66, 2= 1.56, 3= 1.00, AR= 3.55
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
ou Brown-Lipe
Type : Model
18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 1.97,
GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
25 flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.88
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts
arrière : à lames semi-elliptiques,
jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit,
maître-cylindre fixé au châssis
Freins
avant : à tambours
Freins
arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour
sur sortie AR de boite de transfert
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle
pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques
: 5.50 x 16, type agricole
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie :
tôle, torpedo bâchée sans porte, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3372 mm
Largeur : 1574.80 mm
Voie avant : 1225.55 mm
Voie arrière : 1225.55
mm
MASSES
Poids à vide : 1100 kg
puis 978 kg
Jeep
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Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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