USA

AMC Jeep XJ Wagoneer 1984-1986

 

La gamme Wagoneer qui utilise la même base que le Cherokee XJ est reconnaissable à sa calandre chromée à 21 fentes, ces encadrements de vitrages chromés, elle n'est proposée qu'avec la carrosserie 4 portes. Dans la gamme XJ, les Wagoneer représentent évidemment les versions les plus luxueuses, surtout dans sa version Limited reconnaissable avec son décor de carrosserie imitation bois façon Woodie.
 


XJ Wagoneer Base 4WD

        


 XJ Wagoneer Limited 4WD

  


MOTEUR ESSENCE
Constructeur : AMC
Type : 2.5 L New Hurricane 150 cu in, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2464 cm 3
Puissance : 100 ch à 3600 tr/mn
Couple maxi: 18,20 mkg SAE à 3200 tr/mn

MOTEUR ESSENCE ( option )
Constructeur : GMC
Type : 2.8 L 173 cu in, 6 cylindres en V
Cylindrée : 2837 cm 3
Puissance : 110 ch à 4800 tr/mn
Couple maxi: 20 mkg SAE à 2400 tr/mn

MOTEUR DIESEL TURBO ( option à partir de 1985 )
Constructeur : Renault
Type : J8S B714, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2068 cm 3
Puissance : 88 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi:18,4 mkg SAE à 2250 tr/mn

BOITE DE VITESSES ( série 2L5 )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX4, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.45/1,  4 : 1.00/1,  AR : 4.74/1

BOITE DE VITESSES ( option 2L5, série V6 et 2L1TD )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.45/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.85/1,  AR : 4.74/1

BOITE DE VITESSES ( option 2L5 et V6 )
Constructeur : Chrysler
Type : TorqueFlite 904, automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.74/1,  2 : 1.54/1,  3 :1/1,  AR : 2.03/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVM )
Constructeur : New Process
Type : Model 207 Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV 2.61/1, GV 1/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVA )
Constructeur : New Process
Type : Model 229 Selec-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel ou 4x4 permanent avec différentiel central
Rapports : PV 2.61/1, GV 1/1

ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide Model 35, option glissement limité

PONT ARRIÈRE ( option )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 44, glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : L4-150 BVM 4.11/1, BVA 3.73/1, V6-173 BVM 3.07/1, BVA 3.55/1, L4 2.1TD 3.31/1 option 3.73/1

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 278.90 mm épaisseur 22.3 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 254 mm et largeur 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 15, 7.00 x 15 ou aluminium 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 205/75R15, option 215/75R15

STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé par deux longerons
Carrosserie : tôle, break 4 portes + hayon

DIMENSIONS
Empattement : 2575 mm
Longueur : 4288 mm
Largeur : 1790 mm
Hauteur : 1628 mm
Voie avant : 1473 mm
Voie arrière : 1473 mm
Garde au sol : sous ponts 208 mm, sous protection boite de transfert 245 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1309.5 kg ( L4-150 ), 1348 kg ( V6-173 ), 1425 kg ( 2.1 L TD )
Poids total en charge : à partir de 2063 kg ( L4-150 ), 2086 kg ( V6-173 ), 2210 kg ( 2.1 L TD )


   

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 17 février 2011.
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Hubert Cossard