USA

Chrysler Jeep XJ Wagoneer 1987-1990

1987 profite à la gamme Wagoneer, elle hérite des mêmes évolutions que la Jeep Cherokee, mais avec une nouvelle face avant avec quatre optiques de phare. La gamme Wagoneer prendra fin en 1990 pour renaître en 1991 sous une finition identique, calandre mise à part, à la Wagoneer Limited, elle prendra le nom de Cherokee Briarwood.
 


 XJ Wagoneer Base 2WD 1987

  


XJ Wagoneer Limited 4WD 1987

  


MOTEUR ESSENCE
Constructeur : AMC
Type : 2.5 L 150 TBI, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2464 cm 3
Puissance : 123 ch à 5300tr/mn

MOTEUR ESSENCE ( option )
Constructeur : AMC
Type : 242 CID 4.O L, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3988 cm 3
Puissance :  ( 1987 ) 173 ch SAE à 4550 tr/mn. ( 1988-1990 ) 177 ch SAE à 4550 tr/mn
Couple maxi: 29,2 mkg SAE à 2500 tr/mn

MOTEUR DIESEL TURBO ( option )
Constructeur : Renault
Type : J8S B714, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2068 cm 3
Puissance : 88 ch à 4000tr/mn
Couple maxi:18,4 mkg SAE à 2250 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.45/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.85/1,  AR : 3.76/1

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.83/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.44/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.79/,  AR : 4.22/1

BOITE DE VITESSES ( jusqu'en 1989 L6 4.0 L )
Constructeur : Peugeot
Type : BA10/5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.39/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.44/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.79/1,  AR : 3.76/1

BOITE DE VITESSES ( sauf diesel )
Constructeur : Aisin-Warner
Type : 30-40 LE ( AW4 ), automatique à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.80/1,  2 : 1.53/1,  3 :1/1,  4 : 0.71/1,  AR : 2.2/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVM )
Constructeur : New Process
Type : Model 231 Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVA )
Constructeur : New Process
Type : Model 242 Selec-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel ou 4x4 permanent avec différentiel central
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30
Couple :
Rapport :3.73/1 ( diesel ) 3.55/1 ( 4.0 L )

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana ( 91> Chrysler 8.25 )
Type : rigide Model 35, 35C, option 44, option glissement limité
Couple :
Rapport : 3.73/1 ( diesel ) 3.55/1 ( 4.0 L )

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques ou gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 278.90 mm épaisseur 22.3 mm, à partir de 1990, diamètre 280 mm épaisseur 24 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 254 mm et largeur 44.45 mm, à partir de 1990, diamètre 229 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes aluminium de 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 195/75R15, 205/75R15, option 215/75R15, 225/70R15

STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé par deux longerons
Carrosserie : tôle, break 4 portes + hayon

DIMENSIONS
Empattement : 2575 mm
Longueur : 4288 mm
Largeur : 1790 mm
Hauteur : 1628 mm
Voie avant : 1473 mm
Voie arrière : 1473 mm
Garde au sol : sous ponts 208 mm, sous protection boite de transfert 245 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1309.5 kg ( 2.5 L I4 ), 1348 kg ( 2.8 L V6 ), 1425 kg ( 2.1 L TD )
Poids total en charge : à partir de 2063 kg ( 2.5 L I4 ), 2086 kg ( 2.8 L V6 ), 2210 kg ( 2.1 L TD )


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 27 février 2011.
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Hubert Cossard