Argentine

IKA Jeep Baqueano 1000 1958-1970

 

En 1958 sont commercialisé les premiers pick-up Baqueano, en fait ce sont les versions américaines Truck 6.73 avec le moteur 6-226 Super Hurricane. A partir de 1960 les pick-up sont produit sur place en Argentine, de ce fait ils héritent de la dernière évolution de carrosserie avec le pare brise 1 pièce, avec la même motorisation jusqu'en 1966 ou sera installé un nouveau moteur, le 6 cylindres Tornado 6-182. A partir de 1969 jusqu'a la fin de fabrication, le Baqueano hérite de la carrosserie modernisée de son homologue Brésilien, avec toutefois une calandre différente dans le style de la Jeep Gladiator.

Voir aussi : Cocheargentino.com estanciera


 Baqueano 1000 4X4 1958-1968   

         


 Baqueano 1000 4X4 1969-1970 

          


MOTEUR Standard 1957-1965
Constructeur:
IKA License Kaiser
Type:
Continental 6-226, 6 cylindres en ligne
Cylindrée:
3706 cm3.
Puissance maxi:
105 ch à 3600 tr/mn ou 115 ch SAE à 3650 tr/mn
Couple maxi:
15,7 mkg SAE à 3600 tr/mn

MOTEUR Standard 1966-1970
Constructeur : IKA license Kaiser
Type : Tornado 6-182 OHC, 6 cylindres en ligne
Cylindrée: 2960 cm3
Puissance maxi: 115 ch SAE à 4200 tr/mn
Couple maxi: 21 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR Option 1966-1970
Constructeur : IKA license Kaiser
Type : Tornado 6-230 OHC, 6 cylindres en ligne
Cylindrée: 3777 cm3
Puissance maxi: 132 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 26 mkg SAE à 1750 tr/mn

BOITE DE VITESSES

Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2,80,  2= 1,55,  3= 1.00,  AR= 3,79

BOITE DE TRANSFERT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 2,46, GV= 1.00

ESSIEU AVANT 2WD
Constructeur : Elliot
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 53 semi flottant

PONT ARRIÈRE à partir de 1969
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
2WD 4.09, 4WD 4.56

SUSPENSION
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours, 279,40 mm
Freins arrière : à tambours, 279,40 mm
Frein de parking : à tambour sur roue arrière

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 7.00 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : cabine et benne tôle

DIMENSIONS
Empattement : 2997 mm
Longueur : 4667 mm, 1969-1970 4817 mm
Largeur : 1886 mm, 1969-1970 1880 mm
Hauteur : 1953 mm, 1969-1970 2000 mm
Voie avant : 1452 mm
Voie arrière : 1621 mm, 1969-1970 1549 mm

MASSES
Poids à vide : 2WD 1400 kg, 4WD 1495 kg
Poids total en charge : 2WD 2400 kg, 4WD 2495 kg  


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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