Argentine

IKA Jeep Carguero 1966-1969

A partir de 1964, IKA propose un petit véhicule utilitaire, qui utilise le châssis et la motorisation des Jeep IKA JA2 . Le Carguero à été proposé en version de base typé mule à tout faire, une autre version avec face avant carrossée destinée aux carrossiers. Il n'était disponible qu'en deux roues motrices.

BOITE DE VITESSES

Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2,80,  2= 1,55,  3= 1.00,  AR= 3,79

ESSIEU AVANT
Constructeur : Elliot
Type : rigide tubulaire

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.56

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours, 279,40 mm
Freins arrière : à tambours, 279,40 mm
Frein de parking : sur freins tambour AR

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons et traverses
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée  avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2000 mm ou 2500 mm
Longueur : 4470mm ou 4970 mm
Largeur : 1830 mm
Hauteur : 1455 mm
Voie avant : 1435 mm
Voie arrière : 1489 mm

MASSES
Poids à vide : 1050 kg

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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