Argentine
IKA Jeep Frontal 1966-1967
Malgré son nom Jeep Frontal, ce n'est pas une variante de Jeep. L'origine de ce petit camion remonte à la marque Borgward Argentina SA qui fabrique un petit camion de la marque Borgward ( Allemagne ) sous le nom de Borgward Frontal B611 de 1960 à 1962. La marque, alors en difficulté cède la licence de son petit camion Frontal à IKA qui le modernise pour le proposer dans sa gamme à partir de 1966 jusqu'en 1967. IKA installe un moteur Tornado 182 tout en proposant le moteur Diesel Borgward d'origine, certain équipements comme le bloc compteur, le volant, la calandre sont directement issu du Gladiator, ainsi était proposé un petit camion Jeep IKA Frontal. La production déménage chez un autre constructeur, IME ( Industrias Mecanicas del Estado ), qui à partir de 1969 commence a produire ce petit camion avec des nouvelles motorisation 4 cylindres XD 4.88 diesel indénor pour les SM81 et 6 cylindres diesel XDP 6.90 indénor pour le M91. Suite à la liquidation d' IME en 1979, la production de ce camion finira chez Ranquel avec un moteur Perkins 6 cylindres pour une fabrication de 1985 jusqu'à la fin des années 80.
MOTEUR Standard
Constructeur :
IKA license Kaiser
Type : Tornado 6-182 OHC,
6 cylindres en ligne
Cylindrée: 2960 cm3
Puissance maxi: 115 ch SAE à 4200 tr/mn
Couple maxi: 21 mkg SAE à 2200 tr/mn
MOTEUR Option Diesel
Constructeur :
Borgward
Type : D301E1, 4
cylindres en ligne
Cylindrée: 1797 cm3
Puissance maxi: 50 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 10.8 mkg SAE à 2600 tr/mn
BOITE DE VITESSES
Constructeur
: ZF fabrication Borgward Argentina
Type : manuelle à
4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier
au volant
Rapports : 1= 3.56,
2= 2.31, 3= 1.50, 4= 1.00, AR= 3.15
ESSIEU AVANT
Constructeur :
Type : indépendante
essieu brisé
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide model
70
RAPPORTS DE PONTS
Rapport : essence 4.56, diesel 5.87
SUSPENSION
Avant : indépendante
essieu brisé
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : ressorts
hélicoïdaux
Ressorts arrière : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
simple circuit, assistée
Freins avant et arrière: à tambours
Frein de parking : sur
freins tambour AR
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 6.50
x 16
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : tôle,
cabine tôlée et benne tôlée
DIMENSIONS
Empattement : 2600
mm
Longueur : 5344 mm
Largeur : 1988 mm
Hauteur : 2215 mm
Voie avant : 1460
mm
Voie arrière :
1450 mm
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 01 septembre
2021.
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