Brésil
Ford do Brasil U50 Largo 1968-1983
Tout comme la CJ5 qui s'appelle désormais Ford U-50, sa version longue Jeep CJ6 s'appellera désormais Ford U-50 Largo. La gamme est simplifiée, abandon des versions quatre portes et l'on notera une version supplémentaire avec hart top. En 1976, le moteur BF-161 est remplacé par un 4 cylindres 2L3 Ford, moteur qui équipait alors les berlines Ford Maverick. Il y aura à partir de 1981 une version spécifique de ce moteur qui fonctionne avec de l’alcool. Les Ford U-50 cesseront d’être fabriquée en 1983.
Ford Do Brasil U-50 Largo Open
Body
Ford Do Brasil U-50 Largo Full
Metal Cab
MOTEUR à partir de
1975
Constructeur: Ford.
Type: Georgia 2300 OHC,
4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2300 cm3
Puissance maxi SAE: 91 ch à
5000 tr/mn, alcool 84,2 ch à 4800 tr/mn
Couple maxi SAE: 17 mkg à
3000 tr/mn, alcool 16,7 mkg à 2400 tr/mn
BOITE DE VITESSES standard
Constructeur : Warner
Type : T-90L, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle ( 1 ère non synchro )
Commande : levier
au volant ou au plancher
Rapports : 1= 3.34,
2= 1.55, 3= 1.00, AR= 3.79
BOITE DE VITESSES standard à partir de 1975
avec moteur Ford 2300 OHC
Constructeur : Clark
( Eaton )
Type : manuelle à
4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier
au plancher
Rapports : 1= 3.57,
2= 2.40, 3= 1.53, 4= 1.00, AR= 4.23
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.46,
GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur
: Spicer
Type : rigide Model
25
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
44 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.27
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
double circuit
Freins avant : à
disques
Freins arrière : à
tambours
Frein de parking : sur
roues arrière
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600
x 16
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : tôle,
torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2565
mm
Longueur : 3652 mm
Largeur : 1546 mm,
1822 mm avec roue secours latérale
Hauteur : 1733 mm
Voie avant : 1234
mm
Voie arrière :
1232 mm
MASSES
Poids à vide :
de 1210 kg à 1235 kg
Poids total en charge : 1911
kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre
2010.
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