Brésil

Willys Overland do Brasil Jeep CJ6 et 101 Bernardão 1955-1967

 

La Jeep CJ6 est également fabriquée sous licence au Brésil, elle suivit lévolution de la CJ5 Universal brésilienne avec toutefois un modèle spécifique, présenté en 1962 sous le nom de Jeep 101 Bernardão. Ce modèle se distingue par sa finition, sont capotage et existe en 2 ou 4 portes. En 1976, Ford arrête la fabrication de la version à 4 portes, le moteur Ford et la boite à quatre vitesses font leur apparitions en remplacement des précédentes motorisations. La commercialisation de ces Jeep sarrêtera en 1983.


 Willys Overland Do Brasil CJ6 Universal Open Body

        


 Willys Overland Do Brasil CJ6 101 Bernardao 2 portes

   

        


 Willys Overland Do Brasil CJ6 101 Bernardao 4 portes 

        


MOTEUR standard jusqu'en 1958
Constructeur : Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2199 cm 3
Puissance : 71 ch à 4000tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn

MOTEUR standard à partir de 1959
Constructeur: Willys Overland do Brasil.
Type:
BF-161 et 2600, 6 cylindres en ligne
Cylindrée:
2638 cm3
Puissance maxi SAE:
90 ch à 4400 tr/mn
Couple maxi SAE:
18,67 mkg à 2000 tr/mn

MOTEUR option diesel
Constructeur: Perkins
Type: 4-192, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 3153 cm3
Puissance maxi: 62 ch SAE à 3000 tr/mn
Couple maxi: 17,9 mkg SAE à 1350 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-90L, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle ( 1 ère non synchro )
Commande : levier au volant ou au plancher
Rapports : 1= 3.34,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.79

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.46, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.88, 4,27 ( options 5,38-4,56 ) 4WD RURAL FORD 4.27F75 5.89

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours, disques U50
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : sur roues arrière

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2565 mm
Longueur : 3652 mm
Largeur : 1546 mm, 1822 mm avec roue secours latérale
Hauteur : 1733 mm
Voie avant : 1234 mm
Voie arrière : 1232 mm

MASSES
Poids à vide : de 1210 kg à 1235 kg
Poids total en charge : 1911 kg


 

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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Hubert Cossard