Brésil
Willys Overland do Brasil Jeep Pick-up Militar 1962-1967
et Ford F-85 1968-1977
Pour les besoins militaires de l'armée brésilienne, Willys Overland do Brasil à conçu le Militar sur la base du Pick-up 4x4. La conception de ce véhicule reprend à peu près l'idée du Cargo Personnel Carrier qui avait été commercialisé par Willys au USA, à savoir une carrosserie simplifie avec un pare brise rabattable et des portes échancrée et plus tard avec des demi-portes
MOTEUR jusqu'en 1975
Constructeur: Willys Overland do Brasil.
Type: BF-161 et 2600, 6
cylindres en ligne
Cylindrée: 2638 cm3
Puissance maxi SAE: 90 ch à
4400 tr/mn
Couple maxi SAE: 18,67 mkg à
2000 tr/mn
MOTEUR à partir de
1975
Constructeur: Ford.
Type: Georgia 2300 OHC,
4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2300 cm3
Puissance maxi SAE: 91 ch à
5000 tr/mn
Couple maxi SAE: 17 mkg à
3000 tr/mn
BOITE DE VITESSES standard jusqu'en 1969
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle ( 1 ère non synchro )
Commande : levier
au volant ou au plancher
Rapports : 1= 3.34,
2= 1.55, 3= 1.00, AR= 3.79
BOITE DE VITESSES standard à partir de 1975
avec moteur Ford 2300 OHC
Constructeur : Clark
( Eaton )
Type : manuelle à
4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier
au plancher
Rapports : 1= 3.57,
2= 2.40, 3= 1.53, 4= 1.00, AR= 4.23
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.46,
GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur
: Spicer
Type : rigide Model
25
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
44 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 5.89
SUSPENSION 4WD
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Ressorts arrière : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
simple circuit, Ford double circuit, assistée
Freins avant : à
tambours, Ford à disques
Freins arrière : à
tambours
Frein de parking :
sur roues arrière
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier de 5.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 7.50
x16
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : tôle,
benne
DIMENSIONS
Empattement : 2997
mm
Longueur : 5100 mm
Largeur : 1842 mm
Hauteur : 2060 mm
Voie avant : 1455
mm
Voie arrière :
1557 mm
MASSES
Poids à vide :
1575 kg
Poids total en charge : 2359 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre
2010.
Pour m'envoyer vos commentaires: mail Hubert Cossard.