Chine

BAW BJ2025 Leichi 2004-2008

Beijing Automotive Works ( BAW ) pour remplacer le prototype BAW Héroic qui fut un échec, propose de 2004 à 2008 le BJ2025 Leichi, qui lui aussi utilise la base existante du Jeep Cherokee BJ2021 de BJC ( Beijing Jeep Corporation ), et toujours sans l'accord de Chrysler, le bon vieux XJ Cherokee est encore profondément transformé du moins pour l'aspect extérieur, beaucoup de Nissan X-trail pour l'avant et de Honda CRV pour l'arrière. La structure monocoque est absolument identique, les portes également, mais tous les panneaux de carrosserie extérieurs et le pare brise sont spécifiques, le hayon est remplacé par une porte battante avec la roue de secours fixé dessus. L'équipement et l'habillage intérieur sont intégralement repris sur la Jeep 2500 de BJC. Il est motorisé avec des motorisations d'origine BJC Jeep ou Toyota disponible en plusieurs cylindrées. Les deux longueurs de châssis identique au Jeep Cherokee BJ2021 de BJC sont proposés. Le Leichi aurait dut être remplacé par le BAW B50, mais il le sera finalement suite à dissolution de BJC par le clone de la Jeep 2500 de BJC, le BAW Qishi.
 

• BAW B50 Concept 2008
• BAW Qishi 2009-2010
• BAW Qishi S-12 2011-

voir aussi: ChinaCarHistory Baw Leichi une variante sur base Cherokee XJ

MOTEUR ESSENCE
Constructeur : BAW licence Toyota 4Y-CE-90
Type : LJ491OE1, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2337 cm 3
Puissance : 105 ch, 75 kW à 4600 tr/mn
Couple maxi : 190 Nm à 2400 à 2800 tr/mn

MOTEUR ESSENCE
Constructeur : BAW licence Toyota
Type : LJ486OE1, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2350 cm 3
Puissance : 130 ch, 96 kW à 5250 tr/mn
Couple maxi : 200 Nm à 2400 à 2800 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : BJC licence Aisin
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.45/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.85/1,  AR : 3.76/1

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : BAW licence Borg Warner
Type : Model TTS1354, à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : BJC licence Dana
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : BJC licence Dana
Type : rigide Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : BJC licence Chrysler
Type : rigide Model 8.25, glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.11/1

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm épaisseur 24 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 209 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes aluminium 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 2WD 205/75R15, 4WD 215/75R15

STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé par deux longerons
Carrosserie : tôle, break 2 ou 4 portes + hayon

DIMENSIONS
Empattement : 2575 mm, Long 2678 mm
Longueur : 4330 mm, Long 4432 mm
Largeur : 1780 mm
Hauteur : 1760 mm
Voie avant : 1448 mm
Voie arrière : 1448 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1800 kg

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 16 octobre 2021.
Pour m'envoyer vos commentaires: mail Hubert Cossard.