Les Indes

Mahindra Jeep CJ3B 1954-1973

 

En 1954, après l'assemblage de la CJ3A, Mahindra & Mahindra et Willys Overland re-négocie un nouveau contrat pour l'assemblage et la fabrication de la Jeep CJ3B américaine. Comme la CJ3A, l'usine de Bombay reçoit au début de la production bon nombres d'éléments importés en CKD. Mahindra & Mahindra assure à partir de 1962, 70 % de la fabrication totale du véhicule dans ces usines, Mahindra se sert également de ce modèle pour créer une gamme très complète pour répondre aux besoins du marché indien, il créa ainsi une version rallongée CJ4, à empattement 2,31 mètres et plus tard, une autre version à empattement 2,56 mètres puis également 2.65 mètres. Une très longue lignée qui s'arrêtera en 2010.

Voir aussi: Mahindra Jeeps on The CJ3B Page


 CJ3B Open Body 4WD

  

            


 CJ3B Canvas Full Top 4WD

  

            


MOTEUR
Constructeur : Mahindra licence Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2199 cm3
Puissance : 71 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn

BOITE DE VITESSES standard
Constructeur : Warner
Type : T-90C, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Rapports : 1= 2.79,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.80

BOITE DE VITESSES option
Constructeur : Warner
Type : T-90C, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Rapports : 1= 3.34,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 4.53

BOITE DE TRANSFERT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00

ESSIEU AVANT 2WD
Constructeur : Mahindra
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
5.38

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert, commande par tige et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons en U
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3127 mm, 3330 avec pare chocs arrière
Largeur : 1451 mm, 1700 mm hors tout
Hauteur : 1829 mm
Voie avant : 1226 mm
Voie arrière : 1226 mm

MASSES
Poids à vide : 1050 kg
Poids total en charge : 1600 kg


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 25 juillet 2012.
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Hubert Cossard