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AIL Storm 2 M-242 2006-2009

La Jeep TJ est en production depuis 1997, mais chez AIL, on en est toujours à la fabrication des anciennes versions sur base de Wrangler YJL, fabrication à la demande et sur les stock disponible de pièces détachées. Depuis 2000, l'urgence du remplacement des Jeep AIL Storm M-240 usagées de fait sentir et le développement d'un nouveau modèle sur la base de la Jeep TJ Wrangler se fait pressant, mais celui-çi va prendre énormément de temps, un temps tellement long que l'armée va s'équipée de Land Rover Defender. La production du nouveau Storm M-242 ne va vraiment débuté qu'en 2006. Ce nouveau modèle reprend donc la base TJ sur un châssis rallongé à 116" soit 2946 mm, il est motorisé avec le moteur 4.0 L 6 cylindres accouplé soit à une boite manuelle 6 vitesses ou automatique 4 vitesses. La carrosserie reçoit 4 portes à la demande des utilisateurs et des roues en 235/85R16. La finition est basique, à usage militaire mais le progrès et le confort est nettement amélioré par rapport à l'ancien modèle. La production  du Storm 2 cessera définitivement en 2009, après l'assemblage de seulement quelques centaines d'exemplaires, suite à l'épuisement des livraisons en CKD des pièces indispensable pour sa fabrication, Chrysler Jeep cessa la fabrication de la TJ en 2006. Le modèle de remplacement sur la base de la version J8 dérivé militaire de la Wrangler JK sera enfin en phase avec le fournisseur Chrysler Jeep pour la production et les livraisons de pièces.

• Jeep TJ Wrangler 2003-2006
• Jeep TJ Wrangler Unlimited 2003-2006
• AAV Wrangler TJL 2003-2006

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Chrysler ( Mercedes )
Type : NSG370, manuelle à 6 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.459,  2= 2.614,  3= 1.723,  4= 1.245,  5= 1.000, 6= 0.838, AR= 4.062

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( option )
Constructeur : Chrysler
Type : 42RLE , automatique à 4vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports :  1= 2.84,  2= 1.57,  3= 1.00,  4= 0.69, AR= 2.22

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Venture
Type : Model NV-231HD Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.72, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide FF Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide SF Model 44 ou 60, glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.10

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : hélicoïdaux
Amortisseurs : 4 à gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm épaisseur 24 mm
Freins arrière : à disques, diamètre 229 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUES
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier ou aluminium de 7.00 x 16, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 235/85R16

STRUCTURE
Type : châssis séparé de type échelle
Carrosserie : tôle, torpedo 2 portes ou 4 portes + porte arrière, version avec hard top fibre polyester.

DIMENSIONS
Empattement : 2931 mm
Longueur : 4419 mm, 4463 mm avec roue secours
Largeur : 1676 mm, 1760 mm avec rétroviseurs
Hauteur : jusqu'a 1942 mm ( hard-top )
Voie avant : 1483 mm
Voie arrière : 1483 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1780 kg ( essence ), 1880 kg ( diesel ) et jusqu'a environ 3000 kg en version blindée et suivant équipements

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 02 novembre 2016.
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