Japon

 

Jeep Mitsubishi séries J20 military 1973-1986

 

1973, la défense civile Japonaise à besoin de nouveaux véhicules pour remplacer les J3 et J4. Une nouvelle série est proposée, cette fois sur la base de la Mitsubishi J20, avec toutefois de nombreuse adaptations au milieu militaire comme les ouvertures d'accès conducteur et passagers qui sont spécifique a ce modèle. La baie de pare brise reçoit des charnières d'articulation renforcées, à partir de des années 80, le système d'essuyage passe à trois essuie vitre électrique en bas et un manuel en haut du pare brise, le système s'inverse à partir de 1985 avec trois essuie vitre électrique en haut et un manuel en bas du pare brise. Les motorisations suivront les évolutions des versions civiles, mais uniquement en motorisation diesel..

Voir aussi: Mitsubishi Jeeps on The CJ3B Page


 J23A Open Body

   


 J25A Canvas Full Top

 

   


 J24M Canon 106

 

   

   


MOTEUR DIESEL J24A J24M J24P 1973, J25A 1994
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR5, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
80 ch SAE à 3700 tr/mn
Couple maxi:
18 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR DIESEL J23A 1986
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR6 Turbo, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
94 ch SAE à 3500 tr/mn
Couple maxi:
21 mkg SAE à 2000 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Mitsubishi
Type : KM108, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Rapports : 1= 3.30, 2= 1.79,  3= 1.35,  4= 1.00,  AR= 3.16

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Mitsubishi
Type : à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.30, GV= 0.90

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.78

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 6.50 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons en U
Carrosserie : torpedo bâchée portes, pare-brise rabattable, hart top métal

DIMENSIONS
Empattement : 2225 mm
Longueur : 3685 mm avec roue secours
Largeur : 1590 mm, 1670 mm avec marche pied hors tout
Hauteur : 1950 mm
Voie avant : 1295 mm à 1305 mm
Voie arrière : 1295 mm à 1305 mm

MASSES
Poids à vide : 1265 kg
Poids total en charge : de 1650 kg à 1730 kg  


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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