Japon

Mitsubishi Jeep J3 séries J50 1968-1977

 

Evolution directe de la Jeep CJ3B J3, les Jeep Mitsubishi J3 séries J50 évolues, élargissement des voies avant et arrière, les moteurs essence et diesel sont prélevés dans la gamme berline et utilitaire Mitsubishi, nouvelle baie de pare brise. En 1974 la séries J50 hérite des ailes avant identique aux séries J20, elles sont plus large avec une avancée vers l 'avant, donc la caisse habitacle s'élargie également.

Voir aussi: Mitsubishi Jeeps on The CJ3B Page
 


 J3-J50 Séries Canvas Full Top 1972

 

   


J3-J50 Séries Canvas Full Top 1972

    


 J50 Séries Canvas Full Top 1974 

 

   


MOTEUR 1968-1973
Constructeur:
Mitsubishi licence Willys
Type:
JH4 Hurricane, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2199 cm3
Puissance maxi:
70 ch ou 76 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi:
15,0 ou 16,4 mkg SAE à 2400 tr/mn

MOTEUR J52, J53L 1973-1974
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
KE47, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2315 cm3
Puissance maxi:
95 ch SAE à 4500 tr/mn
Couple maxi:
17,5 mkg SAE à 2800 tr/mn

MOTEUR J58 1975-1977
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4G52 Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1995 cm3
Puissance maxi:
100 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
17 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR J56 1974-1977
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4G53 Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2384 cm3
Puissance maxi:
110 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
20 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR DIESEL J51A/M/P 1968-1969
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR1, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2384 cm3
Puissance maxi:
75 ch SAE à 3800 tr/mn
Couple maxi:
16,5 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR DIESEL J54 1970-1977, J55L 1970-1974, J54A 1970-1972
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR5, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
80 ch SAE à 3700 tr/mn
Couple maxi:
18 mkg SAE à 2200 tr/mn

BOITE DE VITESSES jusqu'en 1973
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Rapports : 1= 3.34,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.80

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Mitsubishi
Type : KM108, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Rapports : 1= 3.30, 2= 1.79,  3= 1.35,  4= 1.00,  AR= 3.16

BOITE DE TRANSFERT jusqu'en 1973
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Mitsubishi
Type : à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.30, GV= 0.90

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.78

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert, commande par tige et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, option 5.00 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16, option  7,60 X 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons en U
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3390 mm avec roue secours
Largeur : 1451 mm, 1665 mm avec marche pied hors tout
Hauteur : 1890 mm
Voie avant : de 1235 mm à 1305 mm à partir de 1974 1290 mm à 1305 mm
Voie arrière : de 1235 mm à 1305 mm, à partir de 1974 1290 mm à 1305 mm

MASSES
Poids à vide : 1085 kg
Poids total en charge : de 1305 kg  à 1445 kg


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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