Turquie
Tuzla Jeep CJ3B 1955-1975
A partir de1954, la Jeep CJ3B à été assemblée ou construite par la société Türk Willys Overland Ltd à Tuzla près d'Istanbul. Cette usine, filiale de Willys Overland assemblait des Jeep CJ 2A et des petits camions, je manque évidemment d'informations à ce sujet, mais l'usine devait en premier lieu recevoir des éléments des États Unies et assemblait le tout sur la chaîne de montage. Par le suite, il dut y avoir la fabrication de certain éléments comme le châssis et la carrosserie et certains équipements électrique. Cette Jeep CJ3B était identique à la version originale U.S, mais pour les dernières années de fabrication est apparues des adaptations originales comme le moteur d'essuie vitre positionné à l'extérieur, protégé par une protection en tôle similaire à la CJ5 des années 70.
Voir aussi: Tuzla Jeeps en Turquie in CJ3B Page
MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Hurricane F4-134,
4 cylindres en ligne
Alésage X Course : 79,375 x 111,125 mm
Cylindrée : 2199 cm 3
Rapport volumétrique : 6.9/1
Puissance : 71 ch à 4000tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn
Refroidissement : par eau avec radiateur
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère
non synchronisée )
Rapports : 1= 3.34, 2= 1.55, 3= 1.00, AR= 3.80
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont
avant manuel
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.27
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé
au châssis
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert,
commande par tige et levier
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe
de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16
CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte,
pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3127 mm, 3328 avec pare chocs arrière
Largeur : 1451 mm, 1575 mm avec roue secours latérale
Hauteur : 1829 mm
Voie avant : 1226 mm
Voie arrière : 1226 mm
MASSES
Poids à vide : 995 kg
Poids total en charge : 1589 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre
2010.
Pour m'envoyer vos commentaires: mail Hubert Cossard.