Espagne

Ebro Jeep CJ6 M 1972-1983

 

La Jeep Ebro CJ6 M est la version longue de la Jeep Ebro CJ3 M. Elle a suivit l’évolution de la Jeep Ebro Bravo L.

Voir aussi: Los Jeeps:Made in Spain on The CJ3B info et The Jeep VIASA CJ3B Homepage


 

            


MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2199 cm 3
Puissance : 71 ch à 4000tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur :
UGO licence Warner T13
Type : 2043, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Carter: fonte
Rapports : 1= 4.58  2= 2.55  3= 1.34  4=1.00  AR= 6.01

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 2.46, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
5.38

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à 7 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à 9 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours, 292 mm x 50.8 mm
Freins arrière : à tambours, 292 mm x 50.8 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 7.00 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2565 mm
Longueur : 4276 mm
Largeur : 1451 mm 1750 mm hors tout
Hauteur : 1860 mm avec capotage, 1690 mm pare-brise relevé sans capotage
Voie avant : 1240 mm
Voie arrière : 1240 mm

MASSES
Poids à vide en ordre de marche: 1100 kg
Poids total en charge : 2100 kg


      

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
Pour m'envoyer vos commentaires: mail
Hubert Cossard