France

Hotchkiss Jeep HWL 1963-1969 et HWL D 1963-1966

 

En 1963, Hotchkiss commercialise une version longue de la JH-102, qui s’appellera HWL ( Hotchkiss Willys Longue ), pour offrir dans sa gamme un véhicule comparable à la Jeep CJ6 américaine pour un coût moins onéreux. Après la fin de l’activité automobile d’Hotchkiss, la chaîne de montage ( arrêté depuis Juillet 1969 ), l’outillage et les licences de cette version longue feront parti du lot que va récupérer VIASA en Espagne.

Voir aussi: Hotchkiss M201 par JLM

 HWL sans capotage

            

 HWL Capotage complet

           

HWL Capotage cabine sans panneaux latéraux et arrière

           

HWL Hard-top métal cabine  

            

HWL commande spéciale export

           

MOTEUR standard
Constructeur : Hotchkiss Brant license Willys
Type : Go Devil 2L2, 4 cylindres en ligne bloc, fonte et soupapes latérales
Cylindrée : 2199 cm3 ( 134.2 cu3 )
Puissance : 60 ch à 3800tr/mn
Couple maxi : 14.5 mkg à 1800 tr/mn

MOTEUR option
Constructeur : Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2199 cm 3
Puissance : 71 ch à 4000tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn

MOTEUR Diesel option
Constructeur: CLM Ricardo
Type: indénor 85XDP4
Cylindrée: 1816 cm3
Puissance maxi: 50 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 10 mkg SAE à 2000 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-84J, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.66,  2= 1.56,  3= 1.00,  AR= 3.55

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 3.81, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.88, diesel 5.57

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 6.50 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2530 mm
Longueur : 3890 mm
Largeur : 1451 mm
Hauteur : 1990 mm avec capotage, 1700 mm pare-brise relevé sans capotage
Voie avant : 1240 mm
Voie arrière : 1240 mm

MASSES
Poids à vide en ordre de marche: HWL 1056 kg, HWL D 1136 kg
Poids total en charge : HWL 1866 kg, HWL D 1886 kg

  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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