France

Hotchkiss Jeep M201 1956-1966

 

Après l'assemblage de la Jeep « Hotchkiss licence MB », Hotchkiss proposera à partir de 1956 sa propre fabrication qui héritera de nombreuses améliorations typiquement Hotchkiss et prendra l’appellation de « M201 licence MB ». Ces améliorations sont le montage pneumatique en 6.50 x 16, l’équipement électrique 24 volts avec essuie glace électrique, renforcement du châssis, renforcement de la culasse moteur, de la pompe à eau et du radiateur de refroidissement, adoption d’une distribution par pignons Céleron et d’un carburateur de fabrication Solex, la boite de transfert reçoit des axes montés sur galets et bien d’autres détails et perfectionnement qui fiabiliseront la Jeep Hotchkiss M201. Une autre Jeep sera fabriquée sous licence par Hotchkiss, la Jeep Hotchkiss JH.

Voir aussi: Hotchkiss M201 par JLM


 

  

     


 

              

         


MOTEUR
Constructeur : Hotchkiss Brandt license Willys
Type : Go Devil 2L2, 4 cylindres en ligne bloc, fonte et soupapes latérales
Cylindrée : 2199 cm3 ( 134.2 cu3 )
Puissance : 60 ch à 3800tr/mn
Couple maxi : 14.5 mkg à 1800 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-84J, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.66,  2= 1.56,  3= 1.00,  AR= 3.55

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 1.97, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.88

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à 12 lames semi-elliptiques + 1 lame coté conducteur, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à 13 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 650 x 16, 6 ply

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3372 mm
Largeur : 1451 mm 1575 mm
Hauteur : 1829 mm
Voie avant : 1226 mm
Voie arrière : 1226 mm
Garde au sol : sous ponts 222 mm, sous protection boite de transfert 274 mm

MASSES
Poids à vide : 1160 kg
Poids total en charge : 1530 kg


      

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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Hubert Cossard