France

Moteur diesel CLM Indénor 1.8 L TMD 85 1962-1964

En remontant dans le temps, on trouve les moteurs Indénor installé dans la Jeep, tout d'abord en France chez Hotchkiss, qui fabrique la JH-102, en fait une Jeep CJ-3B sous licence, qui suite au prix de l'essence trop élevé, décide d'offrir à partir de 1962 une version Diesel équipée du moteur Indénor TMD 85 d'environ 50 chevaux, moteur fabriqué par CLM -Ricardo, CLM veut dire Compagnie Lilloise de Moteurs qui à été crée en 1928. Peugeot est en partie actionnaire et finira par reprendre intégralement la socièté. La CLM deviendra la Compagnie Général de Moteurs ( CGM ) en 1955. A noter que Hotchkiss proposa également une conversion des modèles essence avec un moteur Perkins 4-162 de 63 chevaux, conversion qu'il fût possible par la suite d'acquérir sur un véhicule neuf. La Jeep Hotchkiss JH-102D ne connut pas un grand succès, la production de 1962 à 1969 ne fût que de 771 exemplaires, la version longue HWL-D n'eut guère plus de succès à 43 exemplaires. Ce moteur pouvait être installée avec un kit d'adaptation CLM sur les Jeep Willys MB et Ford GPW, CJ3B ainsi que sur les premières CJ5 et CJ6.

• Hotchkiss JH 102 1960-1969
• Hotchkiss HWL 1963-1969

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