France et Europe

AMC Jeep CJ8 "motorisé" par Renault 1985

A partir de 1985, il y eut quelques Jeep CJ8 uniquement motorisé avec un moteur diesel importé par Renault, probablement une dizaine, proposé à la vente tout d'abord, elle seront par la suite affecté au service d'assistance de la marque française. Pour le service assistance, les CJ8 hard top tôlé, leur vitrages latéral était obturé, les CJ8 bâché recevait un hard top polyester rallongé similaire de CJ7.

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports :  1=2,285/1  2= 1,347/1 3= 0,852/1  4= 0,567/1 5= 0,490/1  AR= 2,133/1

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Dana
Type : Model 300 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.62/1, GV= 1/1

PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide Model  20 semi-flottant

PONT ARRIÈRE ( quelques CJ en 1986 )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model  44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.55/1

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuits, maître-cylindre fixé au tablier carrosserie, servo
Freins avant : à disques ventilés, 708.66 mm
Freins arrière : à tambours, 279.40 mm x 50.80mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande au pied par levier pédale et câbles

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 205 R 15, 235/75 R 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2642 mm
Longueur : 4503 mm
Largeur : 1546 mm
Hauteur : de 1733 à 1765 mm
Voie avant : 1456 mm
Voie arrière : 1437 mm
Garde au sol : 200 mm

MASSES
Poids à vide : 1408 kg
Poids total en charge : 1882 kg 

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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