Australie Australie
AMC Jeep J10 1 Tonne 1983-1985
La Jeep CJ10 à été proposé en Australie en complément de la gamme J-séries J20, sur le marché Australien il se nomme J10 1 Ton , il à été disponible en version benne origine et avec une benne aluminium typique au marché Australien.
Cette Jeep J10 JU est un projet de conversion d'un véhicule civile pour une utilisation militaire dans le cadre d'un programme de remplacement de véhicules pour l'Austalian Military. Cette Jeep était en concurrence avec le Land rover 110 motorisé par un moteur 4 cylindres diesel d'origine Isuzu et le Mercedes type G ainsi que l'Unimog. Mais Jeep Australie avait présenté trois véhicules tous équipée du moteur 4L2 essence et d'une boite automatique, hors le programme de l'Austalian Military exigeait une motorisation diesel, l'accord à finalement été conclu avec Land Rover.
MOTEUR Option diesel
Constructeur: Nissan
Type: SD33 diesel OHV, 6
cylindres en ligne
Cylindrée:
3300cm3
Puissance maxi: 90
ch SAE à 3800 tr/mn
Couple maxi: 22 mkg
à 2000 tr/mn
BOITE DE VITESSES MANUELLE Standard
Constructeur : Tremec
Type : T-177, manuelle
à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier
au plancher
Rapports : 1= 3.82, 2=
2.29, 3= 1.46, 4= 1.00, AR= 3.82
BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUE Option
Constructeur : Chrysler
Type : TF727, automatique
à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier
au volant
Rapports : 1= 2.45,
2= 1.45, 3= 1.00, AR= 2.20
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Process
Type : NP-208 " Command-Trac " Part-Time à 2 vitesses
manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.62, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF
Model 44F
PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide SF
Model 20 "
PONT ARRIÈRE Venezuela
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF
Model 60
RAPPORTS DE PONTS
Rapports : 4.09
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, avec assistance
Freins avant : à
disques ventilés, diamètre 305 mm
Freins arrière: à tambours, diamètre 280 mm x largeur 51mm
Frein de parking : sur freins AR
ROUE
Pneumatiques: 7.50 x 16
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : cabine
tôlée et benne tôlée
DIMENSIONS
Empattement : 3023
mm
Longueur : 4927 mm
Largeur : 2004 mm
Hauteur : 1740 mm
Voie avant : 1600
mm
Voie arrière :
1650 mm
MASSES
Poids à vide : 1620 kg
Poids total en charge : 2680 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 7 novembre
2020.
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