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AMC Jeep CJ10A Flightline Tow Tractor 1985-1986
Cette version de la Jeep CJ10 est une commande spéciale de l' U.S Air Force, l'utilisation de ce véhicule était la traction de petits avions, le remorquage d'équipements divers au sol, en fait tout ce qui avait besoin d'être déplacer sur un aéroport militaire. De fait, la transmission était uniquement en deux roue motrices arrières et avec une boite de transfert uniquement utilisable en vitesse courte avec une vitesse maxi de 45 mph soit environ 70 km/h. Le personnel des forces aériennes appelle communément ce genre de véhicule tracteur " Bobtail ".
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Constructeur : Chrysler
Type : TF727, automatique
à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier
au volant
Rapports : 1= 2.45,
2= 1.45, 3= 1.00, AR= 2.20
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Process
Type : NP-198 modifié à 1 vitesse bloqué en courte
Rapports : PV= 2.62
ESSIEU AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide tubulaire
44 DF
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF
Model 70"
RAPPORTS DE PONTS
Rapports : 4.88
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à
l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, avec assistance
Freins avant : à
disques ventilés
Freins arrière: à tambours
Frein de parking : sur freins AR
ROUE
Pneumatiques: 8.00 x 16.5
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie : cabine
tôlée et benne tôlée
DIMENSIONS
Empattement : 3017 mm
Longueur : 4318 mm
Largeur : 2388 mm
Hauteur : 1982 mm
Voie avant : 1610 mm
Voie arrière : 1750 mm
MASSES
Poids à vide : 1620 kg
Poids total en charge : 2752 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre
2010.
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