Inde

Mahindra Utility, Savari et MaXX pick-up 1996-2010

Si AMC avec sa Jeep CJ10 n'a pas connu le succès escompté par son constructeur, il en ait tout autre pour Mahindra qui en reprend le principe à partir de la série MM. Remplaçante de la NC-640DP, la série Utility et plus récente MaXX ont été proposée en multiples versions dont voici quelques exemples. Cette série sera remplacée par les versions Camper et MaxiTruck du Boléro, en fait le presque même véhicule avec un avant à l'allure plus carré moins Jeep.

MOTEUR DIESEL MDI 2000-2003
Constructeur: Mahindra
Type: MDI 3200 L, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2523 cm3
Puissance maxi DIN: 59 ch à 3000 tr/mn
Couple maxi DIN: 15.5 mkg à 1400 tr/mn

MOTEUR DIESEL TURBO 2004-2010
Constructeur: Mahindra
Type: MDI 3200 TC, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2523 cm3
Puissance maxi DIN: 63 ch à 3000 tr/mn
Couple maxi DIN: 18.3 mkg de 1500 à 1800 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Mahindra
Type : NGT520, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.778, 2= 2.087, 3= 1.379, 4= 1.000, AR= 3.52

BOITE DE TRANSFERT 4WD
Constructeur : Divgi-Warner licence Borg-Warner
Type : 1350 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel ou électrique
Rapports : PV= 2.48, GV= 1.00

ESSIEU AVANT 2WD
Constructeur : Dana Spicer
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT 4WD
Constructeur : Dana Spicer
Type : rigide Model 44 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.27, ( MDI 3000 4WD ) 3,73  ( MDI 3000 2WD ) 5,38

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique assistée double circuit
Freins avant : à Disques
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : sur freins AR à tambours

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 700 x 15 PR10

CHASSIS
Type : châssis séparé de type échelle
Carrosserie : tôle pick-up simple ou double cabine, torpedo bâchée ou  hard top double cabine, station wagon

DIMENSIONS
Empattement : 2900 mm
Longueur : 4710 mm, Savari 4817 mm
Largeur : 1670 mm, 1820 mm hors tout
Hauteur : 1895 mm, station wagon1975 mm
Voie avant : 1443 mm
Voie arrière : 1498 mm

MASSES
Poids à vide : 2WD 1660 kg, 4WD 1740 kg sauf Savari 2WD 1690 kg, 4WD 1770 kg
Poids total en charge : 2820 kg sauf Savari 2750 kg

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 25 juillet 2012.
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