Japon

  Jeep Mitsubishi séries J20 1960-1982

A partir de 1960, successeur de la CJ3B-J10, les séries J20 sont des modèles à empattement intermédiaire, tout d'abord destiné à l'administration, la série J20 sera proposé sur le marché civil à partir de 1965. Ces modèles existeront en versions torpedo bâché et hard top tôle.

• J20 Séries military

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MOTEUR J22 /H, J23/H 1972-1973
Constructeur: Mitsubishi
Type: KE47, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2315 cm3
Puissance maxi: 95 ch SAE à 4500 tr/mn
Couple maxi: 17,5 mkg SAE à 2800 tr/mn

MOTEUR J26B/H/HB 1974-1980
Constructeur: Mitsubishi
Type: 4G53 Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2384 cm3
Puissance maxi: 110 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi: 20 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR J27/B/H 1980-1982
Constructeur: Mitsubishi.
Type: G54B Astron.
Cylindrée: 2555 cm3
Puissance maxi: 120 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi: 21,3 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR DIESEL J20D/DC 1961-1970, J21D/DC 1962-1970
Constructeur: Mitsubishi
Type: KE31, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2199 cm3
Puissance maxi: 61 ch SAE à 3600 tr/mn
Couple maxi: 14 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR DIESEL J24/B/H /HB, J26/B, J27HR 1970-1982
Constructeur: Mitsubishi
Type: 4DR5, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2659 cm3
Puissance maxi: 80 ch SAE à 3700 tr/mn
Couple maxi: 18 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR DIESEL J23A 1986-1994
Constructeur: Mitsubishi.
Type: 4DR6 Turbo, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2659 cm3
Puissance maxi: 94 ch SAE à 3500 tr/mn
Couple maxi: 21 mkg SAE à 2000 tr/mn

BOITE DE VITESSES jusqu'en 1973
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Rapports : 1= 3.34,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.80

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Mitsubishi
Type : KM108, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Rapports : 1= 3.30, 2= 1.79,  3= 1.35,  4= 1.00,  AR= 3.16

BOITE DE TRANSFERT jusqu'en 1973
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Mitsubishi
Type : à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.30, GV= 0.90

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 4.78

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, option 5.00 x 15, 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16, option  6.50 x 16, 7,00 X 15,  215/80 R 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons en U
Carrosserie : torpedo bâchée portes, pare-brise rabattable, hart top métal

DIMENSIONS
Empattement : 2225 mm
Longueur : 3685 mm avec roue secours
Largeur : 1590 mm, 1670 mm avec marche pied hors tout
Hauteur : 1950 mm
Voie avant : 1295 mm à 1305 mm
Voie arrière : 1295 mm à 1305 mm

MASSES
Poids à vide : 1265 kg
Poids total en charge : de 1650 kg à 1730 kg  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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