Espagne

           Ebro et Avia Jeep Bravo 1974-1983

En 1974 Viasa est absorbé par Ebro ( Division de Motor Ibérica ), les modèles repris directement de la gamme Viasa change de nom, elles se nommeront Jeep Bravo pour la version de base, Bravo S pour la version typé sportive avec peinture de couleurs vives, moyeux débrayable, arceau de sécurité et capotage luxe de série. Les Jeep Ebro et Avia utiliseront une motorisation diesel Perkins à partir de 1972.

• Viasa CJ3M
• Ebro et Avia Bravo L 1974-1983

Voir aussi: Los Jeeps:Made in Spain on The CJ3B info et The Jeep VIASA CJ3B Homepage

MOTEUR Diesel jusqu'en 1972
Constructeur: Barreiros
Type: C-24 version C-65, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2007 cm3
Puissance maxi: 65 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 13.2 mkg SAE à 2100 tr/mn

MOTEUR Diesel
Constructeur: Perkins Hispania
Type: 4-108, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1760 cm3
Puissance maxi: 61 ch SAE à 4000 tr/mn, à partir de 1976, 53 ch SAE à 3700 tr/mn
Couple maxi: 12.1 mkg SAE à 2200 tr/m, à partir de 1976, 11.3 mkg SAE à 2150 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : UGO licence Warner T13
Type : 2043, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Carter: fonte
Rapports : 1= 4.58  2= 2.55  3= 1.34  4=1.00  AR= 6.01

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV= 2.46, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 5.38, option 4.36

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à 7 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à 9 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit
Freins avant : à tambours, 292 mm x 50.8 mm
Freins arrière : à tambours, 292 mm x 50.8 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16, option 6.35 x 16, 7.00 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3290 mm
Largeur : 1451 mm 1750 mm hors tout
Hauteur : 1860 mm avec capotage, 1690 mm pare-brise relevé sans capotage
Voie avant : 1240 mm
Voie arrière : 1240 mm

MASSES
Poids à vide en ordre de marche: 1050 kg
Poids total en charge : 1750 kg

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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