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Willys Jeep prototypes X98 et X151- CJ4 1949-1951

 

L’histoire de cette Jeep oubliée aurait peut être commencée en 1949 par l’idée de remplacer la Jeep militaire par un modèle plus puissant qui utiliserait le moteur Hurricane, le prototype X-98 fut donc une extrapolation de la CJ2A, mais avec le moteur Hurricane, elle reçoit un nouveau capot et une nouvelle calandre, nécessitée par le nouveau moteur plus haut. Suivi un nouveau prototype, le X-151 ou CJ-4, ce dernier reçoit une nouvelle face avant, de nouvelles ailes avant, un nouveau capot ainsi qu’une nouvelle baie de pare brise. De cette version aurait été extrapolé une version civile en châssis court et des versions militaires en châssis court et châssis long. Cette Jeep ne fut jamais commercialisée, sont histoire reste encore à écrire, de 1950 à 1951 la Jeep MC-M38 fit un court passage avant d’être remplacé en 1951 par la Jeep M38A1 à la carrosserie plus moderne et ronde et par la CJ3B qui conserve l’aspect rustique et économique des CJ2A avec également le moteur Hurricane. Les caractéristiques techniques et dimensionnelles de la Jeep CJ4 se rapprochent de la CJ3B.

Voir aussi: The CJ4 Prototypes on The CJ3B Page  et: Jeep Prototypes Timeline 1948-53 et The CJ4MA on The CJ3B Page


 Project 5707  CJ4M ou X-98 châssis court militaire ou civil.
 

     


Project 6555  CJ4 ou X-151 châssis court civil.
 

          


Project 6555  CJ4M ou M38E1 châssis court militaire.
 

          

 


 Project 6396  CJ4MA-01 châssis long militaire ambulance.

 


 Project 6396  CJ4MA-01 châssis long militaire Personnel Carrier.

         


      

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Hubert Cossard