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Willys Jeep MC-M38 1950-1955
La Willys MC-M38 est le dérivé militaire
de la Willys CJ3A, elle à été conçue pour remplacer
la Willys MB. Elle à été produite pour l'US Army à
61423 exemplaires de 1950 à 1952. On peut la reconnaître par ces
gros phares avec protections avant, ces feux militaires et le remplissage de
carburant extérieur coté conducteur. Les emplacements de la hache
et de la pelle passe du coté droit. L’équipement électrique
passe en 24 volts blindée et étanche. Elle hérite aussi
d'équipements spécifiques pour le franchissement de gué
profond avec un capot avec découpe et un emplacement de batterie sur
le panneau derrière le capot moteur. A partir de 1953 jusqu'en 1955,
une nouvelle série de la M38 à été produite pour
des armés étrangères.
MC M38 U.S.M.C
MC M38 hard top grand froid
MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Go-Devil L4-134, 4 cylindres en
ligne
Cylindrée :
2199 cm 3
Puissance :
60 ch à 3600tr/mn
Couple
maxi: 14,5 mkg SAE à 1800
tr/mn
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée
)
Rapports : 1=
2,79, 2 = 1.55, 3= 1.00, AR= 3.79
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports
: PV= 2.43, GV= 1.00
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
44-2 semi-flottant
RAPPORT DE PONTS
Rapport : 5.38
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à
12 lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts
arrière : à 13 lames semi-elliptiques,
jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit,
maître-cylindre fixé au châssis
Freins
avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à
tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking
: à tambour sur sortie AR de boite de transfert,
mâchoire externe, commande par tige et levier
ROUE
Jantes : 5 jantes tôle
pleine acier de 4.50 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques
: 700 x 16, 6 ply
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Tension : 24
Volts, étanche et blindée
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons
Carrosserie :
tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable
DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3378.20 mm
Largeur : 1447.80 mm
Hauteur : 1879.60 mm
Voie avant : 1226 mm
Voie arrière : 1226 mm
Garde au sol : sous
ponts 223 mm, sous protection boite de transfert 274 mm
MASSES
Poids à vide : 1248 kg
Poids total en charge : 1793
kg
Jeep
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Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 5 août 2012.
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