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Willys Jeep Station-Wagon 4-63 et 6-63 1946-1950

11 Juillet 1946, Willys présente une nouvelle gamme de véhicules, un break deux roues motrices à la carrosserie tout acier, une première en Amérique, les moulures des panneaux latéraux donne l'illusion des woodies ( break à structure en bois, très populaire en Amérique ). Cette carrosserie très élégante à été dessinée par le talentueux Brook Stevens. Le châssis est issu des berlines de la marque. Elle reprend la motorisation de la Jeep CJ2A et hérite également à partir de 1950 d'un moteur 6 cylindres. Cette gamme 4-63 et 6-63 sera complété par une version fourgonnette Panel Delivery, un pick-up en 1947 ainsi que le Jeepster VJ2 en 1948. Les versions 4 X 4 feront leur apparition en 1949. Produit en version 4x2 4-63 Station Wagon et Panel Delivery de1946 à 1950, 4x2 6-63 Station Wagon de 1948 à 1950, 4x4-63 Station Wagon de 1949 à 1950.

• Willys Jeep Station-Wagon 4-63 et 6-73, 4-75 et 6-75, Maverick, Traveler et Arlequin 1950-1964

MOTEUR Option 1946-1950
Constructeur: Willys
Type: Lightning 6-148, 6 cylindres en ligne
Cylindrée: 2431 cm3
Puissance maxi: 70 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi: 15,7 mkg SAE à 3600 tr/mn

BOITE DE VITESSES L4-134 2WD
Constructeur : Warner
Type : T-96, manuelle à 3 vitesses AV + overdrive en option et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2.60,  2= 1.63,  3= 1.00,  Overdrive= 0.70,  AR= 3.53

BOITE DE VITESSES L6-148 2WD
Constructeur : Warner
Type : T-86, manuelle à 3 vitesses AV + overdrive en option et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au volant
Rapports : 1= 2.57, 2= 1.55, 3=1.00, Overdrive= 0.70,  AR= 3.49

BOITE DE VITESSES 4WD
Constructeur : Warner
Type : T-90, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Rapports : 1= 2.80,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.80

BOITE DE TRANSFERT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.43, GV= 1.00

ESSIEU AVANT IFS 2WD
Constructeur :
Type : roues indépendantes "Planadyne"

PONT AVANT 4WD
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
Couple : 11 x 47

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 41-2 flottant et Model 44 pour 6-148

RAPPORT DE PONTS
Rapport : L4 5.38, L6 4.88 option 5.38

SUSPENSION
Ressorts avant IFS 2WD: à lames semi-elliptiques transversal "Planadyne"
Ressorts avant 4WD: à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour sur roues arrière

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.00 x 15 5 trous entraxe de 114.3 mm pour 2WD "Planadyne", 4.50 x 15 5 trous entraxe de 139.7 mm pour 4WD.
Pneumatiques : 6.00 x 15 pour 2WD, 6.50 x 15 option 6.70 x 15 pour 4WD

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, cabriolet avec portes

DIMENSIONS
Empattement : 2WD 2641 mm, 4WD 2654 mm
Longueur : 4476 mm
Largeur : 1748 mm
Hauteur : 2WD 1847 mm, 4WD 1910 mm
Voie avant : 2WD 1403 mm, 4WD 1448 mm
Voie arrière : 1448 mm

MASSES
Poids à vide : de 1488 kg à 1528 kg
Poids total en charge : 2043 kg

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 10 novembre 2020.
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