Japon

Mitsubishi Jeep séries J50 1978-1998

 

Dernières évolutions de la série J50, les modifications les plus visible sont, le porte à faux arrière rallongée, un nouveau châssis issu des versions J20, mais évidemment un empattement plus court, les lames de suspensions arrière sont fixés à l'extérieur du châssis. Les motorisations suivront les évolutions de la gamme berline et petit utilitaire de Mitsubishi. Ce sera également le dernier modèle de Jeep construite par Mitsubishi.

Voir aussi: Mitsubishi Jeeps on The CJ3B Page


 J50 Séries Canvas Full Top 1979

 

     


 J50 Séries Gold Edition 1

 


J50 Séries Gold Edition 2  

   


 J50 Séries Canvas Full Top 1981

 

   


 J50 Séries Canvas Full Top 1998

   


MOTEUR J58 jusqu'en 1981
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4G52 Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 1995 cm3
Puissance maxi:
100 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
17 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR J59 1981-1985
Constructeur: Mitsubishi
Type:
G52B Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
1995 cm3
Puissance maxi:
100 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
16,5 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR J57 1980-1985
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4G53 Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2384 cm3
Puissance maxi:
110 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
20 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR J57 J59 1981-1986
Constructeur:
Mitsubishi.
Type:
G54B Astron, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2555 cm3
Puissance maxi:
120 ch SAE à 5000 tr/mn
Couple maxi:
21,3 mkg SAE à 3000 tr/mn

MOTEUR DIESEL J54 jusqu'en 1985
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR5, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
80 ch SAE à 3700 tr/mn
Couple maxi:
18 mkg SAE à 2200 tr/mn

MOTEUR DIESEL J53/A 1986-1994
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR6 Turbo, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
94 ch SAE à 3500 tr/mn
Couple maxi:
21 mkg SAE à 2000 tr/mn

MOTEUR DIESEL J55 1994-1998
Constructeur:
Mitsubishi
Type:
4DR52 Turbo intercooler, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2659 cm3
Puissance maxi:
100 ch SAE à 3300 tr/mn
Couple maxi:
22,5 mkg à 2000 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Mitsubishi
Type : KM108, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Rapports : 1= 3.30, 2= 1.79,  3= 1.35,  4= 1.00,  AR= 3.16

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Mitsubishi
Type : à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.30, GV= 0.90

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4.78

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit
Freins avant : à tambours
Freins arrière : à tambours
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert, commande par tige et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 215/80 R 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons en U
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur : 3455 mm avec roue secours
Largeur : 1590 mm, 1665 mm avec marche pied hors tout
Hauteur : 1910 mm
Voie avant : 1305 mm
Voie arrière : 1305 mm

MASSES
Poids à vide : 1350 kg
Poids total en charge : 1570 kg à 1710 kg 


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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