Autriche

Chrysler Jeep XJ Cherokee Europe et Export 1997-2002

Toujours assemblé à Gratz en Autriche aux coté du Chrysler Voyageur et du Grand Cherokee, le Cherokee suit les évolutions des versions américaines. Les versions du Cherokee turbo diesel représente l'essentiel des ventes en europe.
 

• Jeep XJ Cherokee USA 1997-2002
• Jeep Cherokee Casablanca Concept 1996      

MOTEUR ESSENCE ( option )
Constructeur : AMC
Type : 242 CID 4.O L H.O, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3988 cm 3
Puissance :  190 ch SAE à 4750 tr/mn
Couple maxi: 30,36 mkg SAE à 3950 tr/mn

MOTEUR DIESEL TURBO
Constructeur : VM Motori
Type : R 425 CLIRX OHV, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2499 cm 3
Puissance : 117 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi: 30,6 mkg à 2000 tr/mn 

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX5, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.93/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.45/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.85/1,  AR : 3.76/1

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.83/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.44/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.79/1,  AR : 4.22/1

BOITE DE VITESSES ( 2.5 L TD )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 4.31/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.44/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.79/,  AR : 4.22/1

BOITE DE VITESSES ( sauf 2.5 L TD  et L4-150 )
Constructeur : Aisin-Warner
Type : 30-40 LE ( AW4 ), automatique à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.80/1,  2 : 1.53/1,  3 :1/1,  4 : 0.71/1,  AR : 2.2/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVM )
Constructeur : New Process
Type : Model 231 Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVA )
Constructeur : New Process
Type : Model 242 Selec-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel ou 4x4 permanent avec différentiel central
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : AMC
Type : rigide Model 35C, glissement limité ( 4WD )

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Chrysler
Type : rigide Model 8.25, glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : L4-150 BVM 4.11/1, BVA 3.73/1, L6 4.0L BVM 3.07/1, BVA 3.55/1, option 4.11/1, L4 2.5L TD 3.73

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 à gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance + ABS
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 278.90 mm épaisseur 22.3 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 229 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 15, 7.00 x 15 ou aluminium 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 215/75R15, 225/75R15 pour le 2.5 TD

STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé par deux longerons
Carrosserie : tôle, break 2 ou 4 portes + hayon

DIMENSIONS
Empattement : 2575 mm
Longueur : 4240 mm
Largeur : 1790 mm
Hauteur : 1700 mm
Voie avant : 1473 mm
Voie arrière : 1473 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1456 kg ( 2.5 L I4 ), 1550 kg ( 4.0 L6), à partir de 1545 à 1565 kg ( 2.5 L TD )
Poids total en charge : à partir de 2200 kg ( 2.5 L I4 ), 2086 kg ( 4.0 L6 ), à partir de 2230 kg ( 2.5 L TD )

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 27 février 2011.
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