France
Jeep Utilitaire Duriez
La gamme du carrossier Duriez est en fait un programme de récupération des surplus de Willys MB et Ford GPW, il sont re-carrossé pour répondre aux besoins croissant de véhicule divers pour un usage plutôt utilitaire. D'autre carrossiers se sont lancé également sur ce marché d'après guerre.
CANADIENNE
BOULANGÈRE
PLATEAU-RIDELLES
BÉTAILLÈRE
MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Go Devil 441, 4 cylindres en ligne
bloc, fonte et soupapes latérales
Alésage X Course :
79,375 x 111.125 mm
Cylindrée :
2199 cm3 ( 134.2 cu3 )
Rapport volumétrique :
7.4/1
Puissance : 60 ch
à 3800tr/mn
Couple maxi : 14.5
mkg à 3600 tr/mn
Refroidissement :
par eau avec radiateur
BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-84J, manuelle
à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée
)
Commande : levier
au plancher
Rapports : 1: 2.665/1,
2: 1.564/1, 3:1/1, AR: 3.554/1
BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
ou Brown-Lipe
Type : Model 18 à
2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers
au plancher
Rapports : PV: 1.97/1,
GV: 1/1
PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
25 flottant
Couple : 8 x 39
Rapport : 4.875/1.
PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model
25 flottant
Couple : 8 x 39
Rapport : 4.875/1
SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu
rigide
Ressorts avant : à
lames semi-elliptiques + 1 lame coté conducteur, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à
lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4
hydrauliques
FREINAGE
Type : hydraulique
simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à
tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à
tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à
tambour sur sortie AR de boite de transfert, mâchoires interne sur Ford
ou ruban externe sur
Willys
ROUE
Jantes : 5 jantes
tôle pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600
x 16
CHASSIS
Type : à échelles
et longerons, traverse avant tubulaire sur Willys, en U sur Ford
Carrosserie : tôle,
torpedo
DIMENSIONS
Empattement : 2032
mm
Longueur plateau nu :
2500 mm
Longueur plateau ridelles :
2490 mm
Longueur plateau bâché : 2490 mm
Longueur boulangère :
2365 mm
Longueur Canadienne :
2365 mm
Largeur plateau nu : 1750
mm
Largeur plateau bâché : 1700 mm
Largeur Boulangère : 1500
mm
Largeur Canadienne : 1500
mm
Hauteur plateau bâché : 1600 mm
Hauteur Boulangère :
1400 mm
Hauteur Canadienne :
1400 mm
Voie avant : 1226
mm
Voie arrière :
1226 mm
Garde au sol : sous
ponts 222 mm, sous protection boite de transfert 274 m
MASSES
Poids à vide cabine seule : 1120 kg
Poids à vide cabine et soubassement arrière:
1160 kg
Poids à vide plateau nu : 1220 kg
Poids à vide plateau ridelles : 1285 kg
Poids à vide plateau bâché
: 1335 kg
Poids à vide Boulangère : 1410 kg
Poids à vide Canadienne : 1470 kg
Jeep family.cherokee-fr.com.
© Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre
2010.
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