France

Jeep Utilitaire Duriez

 

La gamme du carrossier Duriez est en fait un programme de récupération des surplus de Willys MB et Ford GPW, il sont re-carrossé pour répondre aux besoins croissant de véhicule divers pour un usage plutôt utilitaire. D'autre carrossiers se sont lancé également sur ce marché d'après guerre.


 CANADIENNE 

 

          


  BOULANGÈRE

         


 PLATEAU-RIDELLES

          


 BÉTAILLÈRE

         


MOTEUR
Constructeur : Willys
Type : Go Devil 441, 4 cylindres en ligne bloc, fonte et soupapes latérales
Alésage X Course : 79,375 x 111.125 mm
Cylindrée : 2199 cm3 ( 134.2 cu3 )
Rapport volumétrique : 7.4/1
Puissance : 60 ch à 3800tr/mn
Couple maxi : 14.5 mkg à 3600 tr/mn
Refroidissement : par eau avec radiateur

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-84J, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle, ( 1 ère non synchronisée )
Commande : levier au plancher
Rapports : 1: 2.665/1,  2: 1.564/1,  3:1/1,  AR: 3.554/1

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer ou Brown-Lipe
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Commande : 2 leviers au plancher
Rapports : PV: 1.97/1, GV: 1/1

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
Couple : 8 x 39
Rapport : 4.875/1.

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 25 flottant
Couple : 8 x 39
Rapport : 4.875/1

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques + 1 lame coté conducteur, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur sortie AR de boite de transfert, mâchoires interne sur Ford ou ruban externe sur Willys

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.00 x 16, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons, traverse avant tubulaire sur Willys, en U sur Ford
Carrosserie : tôle, torpedo

DIMENSIONS
Empattement : 2032 mm
Longueur plateau nu : 2500 mm
Longueur plateau ridelles : 2490 mm
Longueur plateau bâché : 2490 mm
Longueur boulangère : 2365 mm
Longueur Canadienne : 2365 mm
Largeur plateau nu : 1750 mm
Largeur plateau bâché : 1700 mm
Largeur Boulangère : 1500 mm
Largeur Canadienne : 1500 mm
Hauteur plateau bâché : 1600 mm
Hauteur Boulangère : 1400 mm
Hauteur Canadienne : 1400 mm
Voie avant : 1226 mm
Voie arrière : 1226 mm
Garde au sol : sous ponts 222 mm, sous protection boite de transfert 274 m

MASSES
Poids à vide cabine seule : 1120 kg
Poids à vide cabine et soubassement arrière: 1160 kg
Poids à vide plateau nu : 1220 kg
Poids à vide plateau ridelles : 1285 kg
Poids à vide plateau bâché : 1335 kg
Poids à vide Boulangère : 1410 kg
Poids à vide Canadienne : 1470 kg


      

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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Hubert Cossard