USA

Kaiser Jeep DJ5 Universal 1965-1971

 

La Jeep DJ5 Universal est la version 2 roues motrices de la Jeep CJ5 Universal. Apparue beaucoup plus tard, elle remplace la Jeep DJ3A. Elle hérite des mêmes motorisation que la Jeep CJ5, Elle eut également sa version longue DJ6 et sa version Dispatcher.


 DJ5 Universal Canvas Full Top 1965

        


 DJ5 Golf 1966

        


MOTEUR standard
Constructeur: Willys
Type:
F4-134 Hurricane, 4 cylindres en ligne
Cylindrée:
2199 cm3
Puissance maxi:
71 ch SAE à 4000 tr/mn
Couple maxi:
15,7 mkg SAE à 3600 tr/mn

MOTEUR option essence
Constructeur: Buick
Type: Dauntless V6-225, 6 cylindres en V
Cylindrée: 3687 cm3
Puissance maxi: 160 ch SAE à 4200 tr/mn
Couple maxi: 32,5 mkg SAE à 2400 tr/mn

MOTEUR option diesel
Constructeur: Perkins
Type: 4-192, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 3153 cm3
Puissance maxi: 62 ch SAE à 3000 tr/mn
Couple maxi: 17,9 mkg SAE à 1350 tr/mn

BOITE DE VITESSES POUR L4
Constructeur : Warner
Type : T-90L, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au volant ou au plancher
Rapports : 1= 3.34,  2= 1.55,  3= 1.00,  AR= 3.79

BOITE DE VITESSES POUR V6
Constructeur : Warner
Type : T-14A, manuelle à 3 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au volant ou au plancher
Rapports : 1= 3.10,  2= 1.61,  3= 1.00,  AR= 3.17

BOITE DE VITESSES OPTION POUR V6
Constructeur : Warner
Type : T-98A, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au volant ou au plancher
Rapports : 1= 6.40/1,  2= 3.09,  3= 1.69,  4= 1.00,  AR= 7.44

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Spicer
Type : Model 18 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.46, GV= 1.00

ESSIEU AVANT
Constructeur : Spicer
Type : Rigide forgé et rigide tubulaire à partir de 1968

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide Model 27 et Model 44 semi-flottant à partir de 1969
Rapport : 4.56

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à 7 lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à 9 lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique simple circuit, maître-cylindre fixé au châssis
Freins avant : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Freins arrière : à tambours, 228.60 mm x 44.45 mm
Frein de parking : à tambour sur roues arrière

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 4.50 x 16, option 4.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 600 x 16, option 6.85 x 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte, pare-brise rabattable

DIMENSIONS
Empattement : 2057 mm,
Longueur : 3509 mm
Largeur : 1546 mm, 1822 mm avec roue secours latérale
Hauteur : de1733 à 1772 mm
Voie avant : 1230 mm
Voie arrière : 1230 mm

MASSES
Poids à vide : 878 kg
Poids total en charge : 1452 kg


     

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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Hubert Cossard