USA

Chrysler Jeep ZJ Grand Cherokee 1993-1995

et Grand Wagoneer 1993-1994

Ce nouveau modèle avait commencé son développement sous l'ère Américan Motors pour remplacer le Jeep Cherokee XJ, le développement à été poursuivi depuis l'acquisition par Chrysler en 1987, qui présentera le Jeep Concept One au salon de détroit de 1989. Le projet de remplacer le Jeep Cherokee XJ fut abandonné pour une nouvelle génération, les ZJ Grand Cherokee et Grand Wagoneer qui se placera au dessus et qui remplaceront également le Jeep Grand Wagoneer SJ dont la fabrication s'était étalé de 1962 à 1991. Les Jeep Grand Cherokee et Grand Wagoneer (ZJ) ont été introduit en Avril 1992 pour l'année modèle 1993 en 3 versions, la version de base SE, une version intermédiaire Laredo et la version haut de gamme Limited. Le Grand Wagoneer est positionné en très haut de gamme, mais ne sera finalement vendu qu'à 6378 exemplaires, à partir de 1995, il ne sera plus proposé. La finition SE du Grand Cherokee subira le même sort, le prix avec certaines options étant finalement assez proche d'un Laredo.

• Chrysler Jeep Concept One 1989
• Jeep ZJ Grand Cherokee 1996-1998

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L )
Constructeur : Aisin Warner
Type : AX15, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 3.83/1,  2 : 2.33/1,  3 :1.44/1,  4 : 1.00/1  5 : 0.79/1,  AR : 4.22/1

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L 1992-1993 )
Constructeur : Aisin-Warner
Type : 30-40 LE ( AW4 ), automatique à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.80/1,  2 : 1.55/1,  3 :1/1,  4 : 0.75/1,  AR : 3.55/1

BOITE DE VITESSES ( L6 4.0 L à partir de 1993 )
Constructeur : Chrysler
Type : 42 RE, automatique à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.74/1,  2 : 1.54/1,  3 :1/1,  4 : 0.69/1,  AR : 2.20/1

BOITE DE VITESSES ( V8 1993 -1995 )
Constructeur : Chrysler
Type : 46RH, automatique à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1 : 2.45/1,  2 : 1.45/1,  3 :1/1,  4 : 0.69/1,  AR : 2.21/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVM )
Constructeur : New Process
Type : Model 231 Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

BOITE DE TRANSFERT ( 4WD avec BVA )
Constructeur : New Process
Type : Model 242 Selec-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel ou 4x4 permanent avec différentiel central
Rapports : PV 2.72/1, GV 1/1

ESSIEU AVANT ( 2WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide tubulaire

PONT AVANT ( 4WD )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 35C, glissement limité

PONT ARRIÈRE ( V8 )
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 44, glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport : 3.73/1 ( V8 ) 3.55/1 ( 4.0 L )

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide, système Quadra-link
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : hélicoïdaux
Amortisseurs : 4 à gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 254 mm
Freins arrière : à disques option 1994 standard 1995 et après, diamètre 285 mm
Frein de parking : à tambour ou interne freins à disques AR, commande par câbles et levier

ROUE
Jantes : 5 jantes aluminium de 7.00 x 15, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 215/75R15, 225/70R15

STRUCTURE
Type : Uni-frame caisse auto-porteuse, tout acier, renforcé par deux longerons
Carrosserie : tôle, break 4 portes + hayon

DIMENSIONS
Empattement : 2690 mm
Longueur : 4489 mm
Largeur : 1796 mm hors rétroviseurs  2080 mm avec rétroviseurs
Hauteur : 1648 mm
Voie avant : 1473 mm
Voie arrière : 1473 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1680 kg ( L6 4.0 L ), 1850 kg ( V8 5.2 L )
Poids total en charge : à partir de 2200 kg ( L6 4.0 L ), 2495 kg ( V8 5.2 L)

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 12 juin 2021
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