Corée du sud

Shinjin Jeep Motor SWB 1974-1980

 

A partir de 1974, les Jeep Coréennes de Shinjin Jeep Motor sont fabriquées par une société commune avec American Motors. Elles sont donc conforme aux Jeep CJ5 américaine, et motorisé avec le six cylindres AMC 232 L6 de 3L8 de cylindrée exceptée pour la version de base qui conserve le moteur 2.2 L Hurricane F4-134. Dès 1977, seront proposé à la vente, les versions hard-top métal et une version Van tôlé avec le porte à faux arrière rallongé. Il sera proposé une station wagon et un pickup sur la base d'un chassis à l'empattement rallongé à environ 2,90 mètres.


 Shinjin Jeep CJ-5 Canvas Full Top 2 places 1974

        


 Shinjin Jeep CJ-5 Hardtop 4 places 1974

         


 Shinjin Jeep CJ-5 Van 3 places 300 kg

        


MOTEUR ESSENCE ( CJ-5 Canvas Full Top )
Constructeur : Shinjin / Willys
Type : Hurricane F4-134, 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 2199 cm 3
Puissance : 75 ch à 4000tr/mn
Couple maxi : 15.7 mkg à 3600 tr/mn

MOTEUR ESSENCE standard
Constructeur: Shinjin Jeep Motors licence AMC
Type: L6 -232 OHV, 6 cylindres en ligne
Cylindrée: 3803 cm3
Puissance maxi: 100 ch SAE à 3600 tr/mn
Couple maxi: 25,5 mkg SAE à 1800 tr/mn.

MOTEUR DIESEL option à partir de 1978
Constructeur: Isuzu
Type: 4BA1, 2.8 L, 4 cylindres en ligne
Cylindrée: 2775 cm
Puissance maxi: 85 ch
Couple maxi: 17 mkg à 2200 tr/mn

BOITE DE VITESSES
Constructeur : Warner
Type : T-98A, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 6.32,  2= 3.00,  3= 1.69,  4= 1.00,  AR= 7.44

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : Dana
Type : Model 20 à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.03, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide Model 30 flottant

PONT ARRIÈRE
Constructeur :
Dana
Type : rigide Model  44 semi-flottant

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
4,27, 3,73

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à lAR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuits, maître-cylindre fixé au tablier carrosserie, servo en option
Freins avant : à tambours, 279.40 mm x 50.80mm
Freins arrière : à tambours, 279.40 mm x 50.80mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande au pied par levier pédale et cables

ROUE
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 5.50 x 15, 5 trous entraxe de 139.7 mm
Pneumatiques : 78 x 15

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : tôle, torpedo bâchée avec ou sans porte

DIMENSIONS
Empattement : 2134 mm
Longueur : 3528 mm
Largeur : 1546 mm, 1822 mm avec roue secours latérale
Hauteur : de 1733 à 1772 mm
Voie avant : 1308 mm
Voie arrière : 1270 mm

MASSES
Poids à vide : 1111 kg
Poids total en charge : 1702 kg


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 01 octobre 2021.
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Hubert Cossard