USA

AM General AM 725 Ambulance 1983-1987

L' ambulance AM725 utilise une base civile Jeep SJ J20 dans une version similaire à l' AM715 et l'AM720. L' assemblage final et la fabrication de la cellule ambulance à été confié au spécialiste Mark Body Division Détroit.

• AM715 1970-1987
• AM720 1983-1987

BOITE DE VITESSES MANUELLES
Constructeur : Tremec
Type : T-176, manuelle à 4 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 3.52,  2= 2.27,  3= 1.46,   4= 1.00,  AR= 3.52

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUES Option
Constructeur : Chrysler
Type : TF727, automatique à 3 vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 2.45,  2= 1.45,  3=1.00,  AR= 2.20

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Process
Type : NP-208 " Command-Trac " Part-Time à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.62, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF Model 44HD

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Spicer
Type : rigide FF Model 60

RAPPORTS DE PONTS
Rapports : 4.09

SUSPENSION
Avant : essieu rigide
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AV
Ressorts arrière : à lames semi-elliptiques, jumelles à l’AR
Amortisseurs : 4 hydrauliques

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 318 mm
Freins arrière : à tambours, diamètre 304 mm x largeur 64 mm
Frein de parking : sur freins AR

ROUE
Pneumatiques : 7.50 x 16

CHASSIS
Type : à échelles et longerons
Carrosserie : cabine tôlée

DIMENSIONS
Empattement : 3320 mm
Longueur : 5360 mm
Largeur : 2130 mm
Hauteur : 2439 mm
Voie avant : 1650 mm
Voie arrière : 1680 mm

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 22 décembre 2020.
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