USA

Chrysler Jeep TJ Wrangler Unlimited 2003-2006

 

Longtemps attendue, la version longue de la Jeep Wrangler, est enfin proposé à la vente à partir de 2003. La version Unlimited profite d'un allongement de l'empattement et du porte à faux arrière, ce qui profite évidemment à une meilleure habitabilité et un coffre de plus grande capacité. Cette nouvelle gamme hérite également d'une version Rubicon, et en 2005 d'une édition limité à 1000 exemplaires pour les USA, la Jeep Unlimited Rubicon Sahara.


 TJ Wrangler Unlimited open body 2003

 

  


TJ Wrangler Unlimited canvas full top 2004

 

  


 TJ Wrangler Unlimited hard top 2004

 

  


TJ Wrangler Unlimited Rubicon canvas full top 2005

  


MOTEUR ESSENCE
Constructeur : Chrysler Jeep
Type : 242 CID 4.O L H.O, 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 3988 cm 3
Puissance :  190 ch SAE à 4750 tr/mn
Couple maxi: 30,36 mkg SAE à 3950 tr/mn

BOITE DE VITESSES ( 2004 )
Constructeur : New Venture
Type : NV-3550, manuelle à 5 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.04,  2= 2.33,  3= 1.38,  4= 1.00,  5= 0.78,  AR= 3.57

BOITE DE VITESSES ( de 2005 jusqu'à 2006 )
Constructeur : Chrysler ( Mercedes )
Type : NSG370, manuelle à 6 vitesses AV et 1 AR manuelle
Commande : levier au plancher
Rapports : 1= 4.459,  2= 2.614,  3= 1.723,  4= 1.245,  5= 1.000, 6= 0.838, AR= 4.062

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE ( standard 2003 option de 2004 jusqu'à 2006 )
Constructeur : Chrysler
Type : 42RLE , automatique à 4vitesses AV et 1 AR
Commande : levier au plancher
Rapports :  1= 2.84,  2= 1.57,  3= 1.00,  4= 0.69, AR= 2.22

BOITE DE TRANSFERT
Constructeur : New Venture
Type : Model NV-231J Command-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 2.72, GV= 1.00

BOITE DE TRANSFERT ( Rubicon )
Constructeur : New Venture
Type : Model NV-241 Rock-Trac à 2 vitesses manuelle, enclenchement du pont avant manuel
Rapports : PV= 4.00, GV= 1.00

PONT AVANT
Constructeur : Dana
Type : rigide FF Model 30

PONT AVANT ( Rubicon )
Constructeur : Dana
Type : rigide FF Model 44

PONT ARRIÈRE
Constructeur : Dana
Type : rigide SF Model 44 glissement limité

RAPPORT DE PONTS
Rapport :
BVM = 3.07, BVA = 3.55, Rubicon = 4.11

SUSPENSION
Avant : essieu rigide, système Quadra-link
Arrière : essieu rigide
Ressorts avant : hélicoïdaux
Ressorts arrière : hélicoïdaux
Amortisseurs : 4 à gaz

FREINAGE
Type : hydraulique double circuit, maître-cylindre avec assistance
Freins avant : à disques ventilés, diamètre 280 mm épaisseur 24 mm
Freins arrière : à disques, diamètre 229 mm et largeur 66 mm
Frein de parking : à tambour sur freins AR, commande par câbles et levier

ROUES
Jantes : 5 jantes tôle pleine acier de 6.00 x 15, 7.00 x 15 ou aluminium 7.00 x 15, 7.00 x 16, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 215/75R15, option 225/75R15, 30x9.50R15, 225/70R16

ROUES ( Rubicon )
Jantes : 5 jantes aluminium 8.00 x 16, 5 trous entraxe de 114.3 mm
Pneumatiques : 245/75R16

STRUCTURE
Type : châssis séparé de type échelle
Carrosserie : tôle, torpedo 2 portes + hayon, versions avec capotage ou hard top fibre polyester.

DIMENSIONS
Empattement : 2610 mm
Longueur : 4242 mm avec roue secours
Largeur : 1676 mm
Hauteur : 1828 mm ( bâché ) et 1760 mm ( hard-top )
Voie avant : 1448 mm
Voie arrière : 1448 mm

MASSES
Poids à vide : à partir de 1688 kg
Poids total en charge : à partir de 2042 kg


  

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 02 novembre 2016.
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Hubert Cossard