USA

Moteur Kaiser Super-Hurricane 6-226 1954-1965

 

 

Le moteur Super-Hurricane chez Willys ou Continental chez Kaiser est introduit par Kaiser pour compléter les motorisations des Station-Wagons 4x4 et Truck 4x4 de 1954 à 1963. Il sera remplacé par le moderne OHC 6-230 Tornado. Sous le nom de IKA Continental, Il équipera également en Argentine les Jeep Ika Estanciera et Baqueano et Gladiator jusqu'en 1965.


Constructeur: Kaiser
Type:
L-Head Super-Hurricane ou Continental 6-226
Nombre de cylindres:
6 en ligne
Cycle:
4 temps
Bloc:
fonte
Culasse:
fonte
Alimentation:
carburateur simple corps ( Carter )
Carburant:
essence
Allumage:
rupteur, distributeur et bobine
Refroidissement:
liquide avec radiateur, pompe à eau et ventilateur entraîné par courroie
Distribution:
pignons, arbre à cames latéral
Soupapes:
admissions et échappements latérales
Alésage x Course:
84,375 x 111,125 mm ( 3,94" x 4,375" )
Cylindrée:
3706 cm3
Rapport volumétrique:
6.86/1
Puissance maxi:
1954-1958 115 ch SAE à 3800 tr/mn et 1959-1962 105 ch à 3600 tr/mn
Couple maxi:
1954-1958 15,7 mkg SAE à 1800 tr/mn et 1959-1962 15,7 mkg SAE à 1400 tr/mn


      

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 07 mai 2012.
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Hubert Cossard