Argentine

Moteur IKA Continental 6-226 1954-1965

 

 

Le moteur Super-Hurricane chez Willys ou Continental chez Kaiser est introduit par Kaiser pour compléter les motorisations des Station-Wagons 4x4 et Truck 4x4 de 1954 à 1963. Il sera remplacé par le moderne OHC 6-230 Tornado. Sous le nom de IKA Continental, Il équipera également en Argentine les Jeep Ika Estanciera , les truck Baqueano 1000 et 500 et le Gladiator jusqu'en 1965.

Constructeur: IKA licence Kaiser
Type: Continental 6-226
Nombre de cylindres: 6 en ligne
Cycle: 4 temps
Bloc: fonte
Culasse: fonte
Alimentation: carburateur simple corps ( Carter )
Carburant: essence
Allumage: rupteur, distributeur et bobine
Refroidissement: liquide avec radiateur, pompe à eau et ventilateur entraîné par courroie
Distribution: pignons, arbre à cames latéral
Soupapes: admissions et échappements latérales
Alésage x Course: 84,375 x 111,125 mm
Cylindrée: 3706 cm3
Rapport volumétrique: 7,3/1
Puissance maxi: 115 ch SAE à 3800 tr/mn
Couple maxi: 25 mkg SAE à 2000 tr/mn

      

Jeep family.cherokee-fr.com. © Copyright Hubert Cossard, mise à jour de cette page le 30 septembre 2010.
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